Vetranie kabíny
Pre vnútorné vetranie (prívod neohriateho vzduchu) musíte urobiť nasledovné:
- v horúcom počasí vetrajte interiér krátkym otvorením okien a dverí;
- rukoväť 4 (pozri obr. 38) nastaviť v závislosti od požadovaného smeru prúdenia;
- trysky 1 a 4 (pozri obr. 39) upravte smer a silu prúdu (rukoväť spínača 2, pozri obr. 38), v závislosti od požadovaného smeru a sily tokov;
- nastavte rukoväť 1 prepínača režimu prevádzky elektrického ventilátora kúrenia na požadovanú rýchlosť prívodu vzduchu do kabíny.
Zabránenie zahmlievaniu okuliarov
Ak je vlhkosť vzduchu vo vnútri alebo mimo vozidla vysoká, napríklad počas silného dažďa, pri dlhodobom používaní režimu recirkulácie vzduchu, vnútorné alebo vonkajšie plochy okien vozidla sa môžu zahmliť. Aby ste zabránili zahmlievaniu vnútorných sklenených plôch, postupujte takto:
- rukoväť 3 (pozri obr. 38 a obr. 40) presuňte sa na pozíciu úplne vľavo
; - rukoväť 4 (pozri obr. 38) nastaviť na pozíciu
; - trysky 1 a 4 (pozri obr. 39) priamo na príslušné bočné okná v zóne najväčšieho zahmlievania;
- rukoväť 2 (pozri obr. 38) nastavte do polohy maximálneho prívodu teplého vzduchu (červená bodka) počas chladnej sezóny (najchladnejší vzduch v teplej sezóne, okrem toho sa odporúča zapnúť klimatizáciu, ak existuje);
- rukoväť 1 (pozri obr. 38) nastavte rýchlosť v závislosti od stupňa zarosenia skiel.
Pozor! Pri umývaní auta nezapínajte ventilátor klimatizácie, ktorý zodpovedá predpisu «0» rukoväte 1 (pozri obr. 38).
Aby ste predišli zahmlievaniu vonkajších plôch okien, musíte použiť ostrekovač a systém čistenia skiel, na čistenie zvyšných okien je potrebné zaparkovať a na utieranie okien použiť mäkkú handričku.
Čistenie okien od snehu a ľadu
Na rýchle čistenie čelného skla a okien predných dverí od snehu a ľadu sa odporúča vykonať nasledovné:
- mäkkou kefou odstráňte sneh a ľad z okien a nasávania vzduchu pred čelným sklom (Na odstránenie ľadu zo skla sa neodporúča používať tvrdé škrabky na ľad, aby nedošlo k poškriabaniu skla);
- rukoväť 2 (pozri obr. 38) nastavte do polohy maximálneho prívodu teplého vzduchu;
- rukoväť 4 nastavená do polohy ;
- trysky 1 a 4 (pozri obr. 39) priamo na príslušné bočné okná v zóne najväčšej námrazy;
- rukoväť 1 (pozri obr. 38) nastavte na maximálnu rýchlosť prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.
Rýchle zahriatie interiéru
Pre rýchle vykúrenie interiéru sa odporúča nastaviť rukoväte riadiacej jednotky ventilačného a vykurovacieho systému do nasledujúcich polôh:
- rukoväť 2 (pozri obr. 38) nastavte do polohy maximálneho prívodu teplého vzduchu;
- rukoväť 4 nastavená do polohy
; - otočte rukoväť 1 prepínača režimu prevádzky ventilátora ohrievača do polohy «3»;
- rukoväť 3 nastavená do krajnej pravej polohy
(recirkulačný režim) na krátky čas na zahriatie. Ak sa súčasne vyskytne zahmlievanie alebo námraza okien, potom nastavte kľučku 3 do polohy úplne vľavo 
(vonkajší prívod vzduchu).
Vnútorné vykurovanie
Na udržanie teploty v kabíne (pri prívode ohriateho vzduchu) udržiavaná na požadovanej úrovni sa odporúča vykonať nasledovné:
- rukoväť 4 (pozri obr. 38) nastavte do požadovanej polohy smeru prúdenia vzduchu;
- rukoväť 1 nastavte do polohy «1» (alebo vyššia poloha podľa želania);
- ovládačom 2 nastavte požadovanú teplotu v kabíne.
Pozor!
- Na zabezpečenie efektívnej prevádzky vykurovacieho a ventilačného systému pravidelne odstraňujte sneh, ľad a lístie z prívodov čerstvého vzduchu umiestnených pred čelným sklom.
- Nedovoľte zvýšenie vlhkosti vzduchu v kabíne z odparovania vody a snehu z kobercov a gumových rohoží, včas ich vyčistite. Sklá auta udržiavajte čisté, pretože na špinavých sklách sa zadržiava viac vlhkosti a predlžuje sa doba ich rozmrazovania.
- Nezakrývajte otvory použitého vzduchu v bočnom obložení batožinového priestoru.
- Keď vykurovací systém pracuje v maximálnom režime, neodporúča sa otvárať okná.
- Bezporuchový chod ovládania vykurovacieho a vetracieho systému je zabezpečený dôsledným dodržiavaním uvedenej postupnosti spínania jeho rukovätí.
Vlastnosti klimatizácie
Vo variante (pozri obr. 40) Klimatizačná jednotka má prídavný režim klimatizácie, ktorý zabezpečuje chladenie vzduchu privádzaného do interiéru auta. Vyššie popísané logické a riadiace algoritmy pre systém vetrania a kúrenia zároveň platia aj pre klimatizačnú jednotku s klimatizáciou.
- 1 - rukoväť prepínača prevádzkových režimov ventilátora klimatického systému.
- 2 - rukoväť ovládania teploty klimatizačného systému.
- 3 - ovládací gombík pre režim recirkulácie.
- 4 - rukoväť na ovládanie rozdeľovača prúdu vzduchu.
- 5 - tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizačného systému.
- 6 - tlačidlo na zapnutie / vypnutie elektrického vyhrievania čelného skla (vo variante).
Režim klimatizácie kabíny
Na zapnutie funkcie chladenia (kondicionovanie) so zatvorenými oknami:
- 1. Zapnite zapaľovanie (naštartujte motor).
- 2. Zapnite ventilátor nastavovacím gombíkom 1 (pozri obr. 40) v jednej z pozícií «1», «2», «3» alebo «4».
- 3. Stlačte tlačidlo 5 spínača klimatizácie so symbolom
. Kontrolka umiestnená na tlačidle bude svietiť nazeleno počas celej prevádzky klimatizácie. - 4. Nastavte rukoväť 4 jej značkou oproti symbolu alebo do inej želanej polohy.
- 5. Nastavte rukoväť 2 do polohy zodpovedajúcej modrej zóne stupnice v závislosti od požadovaného stupňa chladenia vzduchom (teplota sa bude automaticky udržiavať v rámci výkonu klimatizácie a nastavenej tolerancie).
Keď je klimatizácia zapnutá, odhmlievanie okien funguje efektívnejšie, najmä keď je vonkajšia vlhkosť vysoká.
Keď je klimatizácia v prevádzke, pod motorovým priestorom sa môže objaviť vlhkosť. Je to normálne, pretože klimatizačný systém auta odstraňuje vlhkosť skondenzovanú na výparníku klimatizácie z priestoru pre cestujúcich.
Na vypnutie funkcie chladenia (kondicionovanie) znova stlačte tlačidlo 5, kontrolka zhasne.
Pozor!
- Klimatizácia funguje len pri naštartovanom motore, keď vonkajšia teplota vzduchu nie je nižšia ako 5°C a keď je rukoväť 1 nastavená do jednej z polôh «1», «2», «3» alebo «4» (tie. keď je zapnutý ventilátor klimatizácie).
- Aspoň jedna z dýz 1, 2, 3 alebo 4 je v polohe
- Po zapnutí klimatizácie sa môže v kabíne zvýšiť hluk, je to spôsobené spustením kompresora klimatizácie a zahrnutím prídavného chladiaceho ventilátora motora, keď sa proces klimatizácie stabilizuje, hladina hluku sa zníži.
Ak chcete nastaviť požadovanú teplotu vzduchu v priestore pre cestujúcich, otočte ovládač 2 (pozri obr. 40) v smere hodinových ručičiek na zvýšenie, proti smeru hodinových ručičiek na zníženie. Teplota sa bude automaticky udržiavať v rámci kapacity klimatizácie a nastavenej tolerancie.
Vlastnosti použitia režimu recirkulácie vzduchu v kabíne
Pre rýchlejšie chladenie (kúrenie) vzduchu v priestore pre cestujúcich sa odporúča na krátky čas zapnúť režim recirkulácie, na čo otočte rukoväť 3 do krajnej pravej polohy
, pričom sa zastaví prívod vonkajšieho vzduchu a vzduch sa odoberie z priestoru pre cestujúcich.
POZOR! Režim recirkulácie je možné zapnúť iba na krátky čas, pretože v tomto prípade čerstvý vzduch nevstupuje do priestoru pre cestujúcich, kvalita vzduchu v priestore pre cestujúcich sa časom zhoršuje dýchaním ľudí. To môže viesť k ospalosti vodiča a cestujúcich.
Ekonomická prevádzka klimatizácie
Kompresor klimatizácie je poháňaný motorom auta, takže jeho prevádzka v režime chladenia vzduchom ovplyvňuje spotrebu paliva. Aby ste čo najviac skrátili čas používania klimatizácie, mali by sa dodržiavať nasledujúce odporúčania:
- ak je teplota vzduchu v kabíne vysoká, je potrebné ju pred jazdou vyvetrať krátkym otvorením okien alebo dverí;
- na zlepšenie účinnosti chladenia vždy zatvorte okná a poklopy pri zapnutí funkcie chladenia;
- ak je možné dosiahnuť príjemnú teplotu vzduchu vo vnútri vozidla bez zapnutia chladiacej jednotky, potom je lepšie použiť režim vetrania.
Maximálne chladenie
Používa sa na najintenzívnejšie ochladzovanie vzduchu v kabíne v horúcom počasí alebo po dlhodobom skladovaní auta na slnku:
- 1. Vnútorný priestor vetrajte krátkym otvorením okien a dverí.
- 2. Otočte gombík 2 (pozri obr. 40 proti smeru hodinových ručičiek do ľavej polohy, kým sa nezastaví (modrá bodka na ovládacej skrinke).
- 3. Nastavte rukoväť 4 jej štítkom oproti symbolu . Trysky 1 a 4 (pozri obr. 39) prístrojové dosky musia byť otvorené.
- 4. Rukoväť 1 (pozri obr. 40) nastavte ventilátor klimatizácie na maximálnu rýchlosť (pozíciu «4»).
- 5. Zapnite klimatizáciu stlačením tlačidla 5 so symbolom . Kontrolka umiestnená na tlačidle bude svietiť nazeleno počas celej prevádzky klimatizácie.
- 6. Zapnite režim recirkulácie, pri ktorom sa rukoväť 3 posunie do krajnej pravej polohy .
Keď sa dosiahne požadovaná úroveň teploty v kabíne, otáčaním gombíkov 2 a 1 môžete zvoliť optimálny komfortný režim v kabíne.
V režime chladenia sa neodporúča:
- nastaviť teplotu vzduchu v kabíne s rozdielom od vonkajšej teploty vzduchu viac ako 10-12°C, najmä počas krátkych jázd v mestskom cykle;
- priamy prúd studeného vzduchu smerom k hlave, do otvorených oblastí tela, pretože to môže viesť k podchladeniu a následnej chorobe;
- nasmerujte prúd studeného vzduchu na čelné sklo, čo môže v dôsledku veľkého teplotného rozdielu spôsobiť zahmlievanie alebo zamŕzanie skiel.
Pozor!
- Zapnutie klimatizácie pri jazde v horskom teréne alebo v náročných podmienkach na ceste s prívesom môže spôsobiť prehriatie motora.
- Sledujte ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny. Ak signalizuje, že sa motor prehrieva, vypnite klimatizáciu. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu alebo úplnému zlyhaniu motora.
- Keďže kompresor klimatizačného systému je poháňaný motorom automobilu, pri bežiacom klimatizačnom zariadení sú možné mierne zmeny v chode motora (zmena voľnobežných otáčok kľukového hriadeľa motora v čase zapnutia / vypnutia klimatizácie, zníženie výkonu motora počas jazdy).
Údržba
Aby sa zabezpečila účinnosť klimatizačného systému, musí byť zapnutý na krátky čas (5-10 min.) aspoň raz za mesiac (pri kladnej teplote okolia). Chladič je naplnený chladivom a je pod vysokým tlakom. Samočinné odstraňovanie porúch systému nie je povolené. Požiadajte o Séria autorizovaného predajcu alebo certifikovaného PSSS.
Vyhrievané čelné sklo (EOVS)
Vo variantnom prevedení je auto vybavené systémom EOVS, ktorý slúži na rýchle odstránenie námrazy a vlhkosti z čelného skla.
Ak chcete zapnúť/vypnúť EOVS, stlačte tlačidlo 6 (pozri obr. 40), po zapnutí sa rozsvieti kontrolka na spínacom tlačidle. Kontrolka, umiestnená na spínacom tlačidle, bude svietiť žltou farbou počas celej doby prevádzky elektrického vykurovacieho systému. Systém EOVS funguje len pri bežiacom motore.
Systém EOVS sa vypne, keď nastane jedna z nasledujúcich podmienok:
- automaticky po 6 minútach;
- keď znova stlačíte tlačidlo vypínača počas prevádzky systému;
- keď napätie v palubnej sieti klesne pod prípustnú úroveň;
- keď otáčky motora klesnú pod prípustné;
- keď je zapaľovanie vypnuté.
Ak bolo zapaľovanie vypnuté, keď bol systém EOVS zapnutý, potom sa pri ďalšom zapnutí zapaľovania EOVS nezapne.
V prípade zlyhania zapnutia alebo automatického vypnutia systému pred plánovaným časom sa odporúča vypnúť niektoré ďalšie spotrebiče a znova ich zapnúť.
Najväčší efekt dosiahnete pri použití EOVS spolu so systémom vykurovania a vetrania interiéru nastaveným na režim čistenia okien od snehu, ľadu alebo zabránenie zahmlievaniu (pozrite si príslušné podsekcie návodu).