0 - vypnuté. Poloha je pevná. Kľúč je odstránený.
Po vybratí kľúča sa aktivuje mechanizmus uzamykacieho mechanického zariadenia proti krádeži. Ak chcete hriadeľ volantu úplne zablokovať, otáčajte volantom doprava alebo doľava, kým nezacvakne.
Ak chcete vypnúť mechanické zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do spínacej skrinky a miernym otočením volantu doprava a doľava otočte kľúčom do polohy I.
I - zapaľovanie. Poloha je pevná. Kľúč nie je odstránený.
II - štartér. Poloha je nepevná. Automatický návrat kľúča do polohy I. Kľúč nemožno vybrať.
Ak motor nenaštartuje pri prvom pokuse o naštartovanie, otočte kľúčom z polohy I do polohy 0 a po približne 40 sekundách skúste naštartovať znova.
Pozor!
- Nedržte kľúč v polohe II dlhšie ako 10 sekúnd.
- Spínač zapaľovania obsahuje mechanizmus blokovania reštartu štartéra, ktorý zabraňuje opätovnému vytiahnutiu kľúča z polohy I «Zapaľovanie» do pozície II «Štartér».
- Pre opätovné preloženie kľúča z pozície I «Zapaľovanie» do pozície II «Štartér» najprv musíte otočiť kľúč do polohy 0 «Vypnutý», a potom to skúste znova.
POZOR! Počas jazdy je prísne zakázané vypínať zapaľovanie a vyberať kľúč zo spínacej skrinky - to vedie k prudkému zvýšeniu sily stlačenia brzdového pedála a zablokovaniu riadenia.
Ak je zapaľovanie vypnuté a kľúč zostane v spínacej skrinke, pri otvorení dverí vodiča bzučiak vydáva nepretržitý zvukový trik, ktorý vás upozorní, že kľúč zostal v spínači zapaľovania.
Ak je zapaľovanie vypnuté a kľúč je vytiahnutý zo spínacej skrinky, ale parkovacie svetlá zostanú rozsvietené, potom pri otvorení dverí vodiča bzučiak vydá dve prerušované pípnutia, ktoré varujú, že vonkajšie osvetlenie zostalo zapnuté.