Referenčné údaje motora Tabuľka 8.1. Základné údaje pre ovládanie, nastavovanie a údržbu Poradie činnosti valcov motora 1-3-4-2 Minimálne voľnobežné otáčky, min -1 840 Tlak v systéme mazania motora pri teplote oleja 85°C a...
Popis konštrukcie motora Prierez motora: 1 - vypúšťacia zátka olejovej vane; 2 - vaňa kľukovej skrine motora 3 - kľukový hriadeľ: 4 - olejový filter: 5 - katalytické potrubie; 6 - čerpadlo chladiacej kvapaliny: 7 - piest; 8...
Čistenie motora a motorového priestoru Počas prevádzky auta je motorový priestor intenzívne znečistený, no na rozdiel od karosérie a interiéru auta býva pri návšteve autoumyvární bez pozornosti. Preto je potrebné pravidelne čistiť motor z...
Kontrola technického stavu motora Technický stav motora závisí od počtu najazdených kilometrov vozidla, včasnosti pravidelnej údržby, kvality použitých prevádzkových materiálov, ako aj kvality opravy. Odporúčanie. Počas prevádzky...
Hladina oleja — kontrola Odporúčanie. Kontrola by sa mala vykonať 10-15 minút po zastavení motora. Postupnosť vykonávania 1. Pripravíme auto na prácu (« Príprava auta na údržbu a opravu »). 2. Odstráňte indikátor hladiny...
Motorový olej a olejový filter — výmena Prvá výmena oleja na novom alebo generálnom motore by sa mala vykonať po 2500-3500 km jazdy, potom každých 15 000 km. Objem mazacieho systému je 3,5 litra. Odporúčanie. Pre úplnejšie odstránenie...
Tlak oleja — skontrolujte Odporúčanie. Ak sa po zahriatí motora na prevádzkovú teplotu pri voľnobehu rozsvieti kontrolka núdzového tlaku oleja, musíte sa uistiť, že: A) hladina oleja v kľukovej skrini motora je správna («...
Kompresia vo valcoch motora — kontrola Na vykonanie práce budete potrebovať kompresný merač. Spolupracujeme s asistentom. Postupnosť vykonávania 1. Pripravíme auto na prácu (« Príprava auta na údržbu a opravu »). 2. Motor zohrejeme na...
Rozvodový remeň — kontrola stavu Na motory je možné namontovať rozvodový pohon s automatickým napínačom rozvodového remeňa alebo s napínacím valčekom. V druhom prípade pravidelné (pri vykonávaní údržby každých 15 000 km najazdených...
Rozvodový pohon s napínacou kladkou — kontrola stavu Rozvodový remeň by sa mal kontrolovať počas údržby vozidla - každých 15 000 km. Na vykonanie práce budete potrebovať kľúč na napnutie rozvodového remeňa. Postupnosť vykonávania 1. Pripravíme auto na...
Rozvodový pohon s automatickým napínačom — kontrola stavu Postupnosť vykonávania 1. Pripravíme auto na prácu (« Príprava auta na údržbu a opravu »). 2. Pomocou 5 mm šesťhranného kľúča odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce predný horný kryt rozvodového...
Rozvodový pohon s automatickým napínačom — výmena Odstúpenie 1. Pripravíme auto na prácu (« Príprava auta na údržbu a opravu »). 2. Odstráňte horný predný kryt rozvodového remeňa (« Rozvodový remeň - kontrola stavu »). Poradenstvo. Ak odoberáte...
Valec rozvodového remeňa — demontáž a montáž Odporúčanie. Ak je pri bežiacom motore počuť silný hluk rotujúcich ložísk v oblasti pod prednými krytmi rozvodového remeňa (« Kontrola technického stavu motora »), skontrolujte stav napínača a v...
Tesnenie pod vekom valcov — výmena Odstúpenie 1. Pripravíme auto na prácu (« Príprava auta na údržbu a opravu »). 2. Odstráňte ozdobnú lištu motora. 3. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorky troch hadíc ventilačného systému...
Olejové tesnenie vačkového hriadeľa — výmena 1. Demontujte rozvodový remeň (« Rozvodový remeň - výmena »). 2. Nástrčným kľúčom 10 mm nasaďte maticu na upevnenie zadného krytu rozvodového remeňa, držte remenicu vačkového hriadeľa tak, aby sa...
Vôle v pohone rozvodového ventilu — nastavenie Komentujte. Na kompenzáciu tepelnej rozťažnosti drieku ventilu medzi vačkou vačkového hriadeľa a zdvihákom ventilu je potrebná medzera). Pre sacie ventily by mala byť vôľa 0,15-0,25 mm a pre výfukové...
Vačkový hriadeľ — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Demontujte rozvodový remeň (« Rozvodový remeň - výmena »). 2. Odskrutkujeme maticu 1 a skrutku 2 horného upevnenia zadného krytu rozvodového remeňa. 3. Odpojte lanko plynu zo sektora a...
Olejové tesnenia — výmena Na vykonanie práce budete potrebovať cínovú tyč, magnet, pinzetu, odstraňovač tesnenia drieku ventilu, tŕň na lisovanie uzáverov a cracker. Odstúpenie 1. Demontujte vačkový hriadeľ (« Vačkový hriadeľ...
Hlava valca — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Vypustite chladiacu kvapalinu motora (« Chladiaca kvapalina - výmena »). 2. Odstráňte hroty vysokonapäťových drôtov zo sviečok. 3. Odstráňte kryt hlavy valcov (« Tesnenie pod vekom...
Hlava valcov — kontrola, lapovanie ventilov Na vykonanie práce budete potrebovať špeciálnu šablónu alebo široké zámočnícke pravítko, sadu plochých sond, nástroj na lapovanie ventilov a lapovaciu pastu. Postupnosť vykonávania 1. Demontujte...
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa — výmena Odstúpenie 1. Demontujte rozvodový remeň (« Rozvodový remeň - výmena »). 2. Odstráňte ozubenú remenicu z kľukového hriadeľa. 3. Aby ste kľúč nestratili a nepoškodili ním nové tesnenie, pomocou...
Zotrvačník — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Demontujte prítlačné a spojkové kotúče (« Spojka - výmena »). 2. Akýmkoľvek dostupným spôsobom označíme polohu zotrvačníka na hriadeli (uľahčí to inštaláciu). 3. Pomocou 17 mm...
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa — výmena Odstúpenie 1. Zotrvačník Snap-m (« Zotrvačník - demontáž a montáž »). POZOR! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie nepoškriabte pracovnú plochu kľukového hriadeľa. 2. So špeciálnym háčikom alebo...
Olejová vaňa motora — demontáž, výmena tesnenia a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte blatník motora (« Kontrola technického stavu motora »). 2. Vypustite olej z motora (« Motorový olej a olejový filter - výmena »). 3. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča...
Nasávanie oleja — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte olejovú vaňu motora (« Olejová vaňa - demontáž, výmena tesnenia a montáž »). 2. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte dve skrutky 1, ktoré zaisťujú prívod oleja k viečku hlavného...
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a jej kľúč (« Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - výmena »). 2. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (« Snímač polohy kľukového...
Piestne krúžky a ojničné ložiská — výmena Piestne krúžky sa vymieňajú pri oprave ojnice a skupiny piestov, ak sú opotrebované alebo poškodené. Pri generálnej oprave motora sa tiež vymieňajú krúžky. Na vykonanie práce budete potrebovať tŕň...
Ojnica a skupina piestov s plávajúcim čapom Nadmerne opotrebované piesty je potrebné vymeniť. Výmena piestu a ojnice môže byť potrebná, ak ventil narazí na piest, čo je spôsobené porušením časovania ventilu alebo zlomeným rozvodovým remeňom....
Ojnica a skupina piestov s lisovaným čapom Výmena ojnice a skupiny piestov za lisovaný čap sa vykonáva rovnako ako výmena ojnice a skupiny piestov za plávajúci čap, okrem jej demontáže a montáže. POZOR! Časti ojnice a skupiny piestov s...
Držiaky pohonnej jednotky — výmena Na dokončenie práce budete potrebovať: výškovo nastaviteľný stojan (napríklad skrutkový zdvihák); vyhliadková priekopa alebo nadjazd. Správna podpora Odstúpenie 1. Pripravíme auto na prácu («...