1. Demontujte alternátor z vozidla (cm. «Demontáž a inštalácia generátora»).
2. Odstráňte regulátor napätia (cm. «Kontrola a výmena regulátora napätia za kondenzátor a držiak kefy»).
3. Vypáčte kontakty diódového mostíka pomocou skrutkovača a odstráňte z nich vodiče vinutia statora generátora.
4. Skontrolujte, či nie je prerušené vinutie statora generátora. Za týmto účelom pripojte ohmmeter postupne ku svorkám jedného z vinutí (tester). Ak ukazuje nekonečno, potom došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť stator generátora.
5. Skontrolujte skrat vinutia statora generátora «omša». Za týmto účelom pripojte jeden vodič ohmmetra k výstupu vinutia statora a druhý k krytu generátora. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom nie je skrat.
6. Skontrolujte medzi sebou skrat vinutia statora generátora. Za týmto účelom pripojte jeden vodič ohmmetra k výstupu jedného z vinutí a druhý k druhému vinutiu. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom nie je skrat.
7. Skontrolujte pomocou ohmmetra (tester) odpor vinutia rotora generátora jeho pripojením k zberným krúžkom. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor. 8. Skontrolujte regulátor napätia a kondenzátor (cm. «Kontrola a výmena regulátora napätia za kondenzátor a držiak kefy»).
9. Usmerňovaciu jednotku môžete skontrolovať na odpojenom generátore aj bez odstránenia generátora z auta. Pripojte jeden vodič ohmmetra na svorku «B+» generátor a druhý - do krytu generátora. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom nie je žiadna prestávka a všetky diódy fungujú.
10. Ak dôjde k prerušeniu, skontrolujte diódy samostatne. Pripojte jeden vodič k «omša» usmerňovacej jednotke a druhej ku svorke diódy, potom vymeňte vodiče. Dióda by mala prechádzať prúdom iba v jednom smere; Ak dióda prechádza prúdom v oboch smeroch, potom je chybná.
11. Uvoľnite upevňovaciu maticu výstupu «B+» a odstráňte ju spolu s podložkami.
12. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky bloku usmerňovača ku skrini generátora a odstráňte blok usmerňovača.
13. Označte relatívnu polohu krytov generátora...
14.... odskrutkujte štyri spojovacie skrutky, odstráňte podložky...
15.... a páčením pomocou skrutkovača odstráňte kryt generátora zo strany zberných krúžkov.
16. Upevnite kladku generátora do zveráka, pričom ste pod ňu predtým umiestnili tesnenia a držali rotor generátora pred pádom, a potom odskrutkujte upevňovaciu maticu kladky.
17. Odstráňte pružinovú podložku z remenice a vyberte remenicu z hriadeľa rotora generátora.
18. Naskrutkujte upevňovaciu maticu remenice na hriadeľ rotora a vytlačte hriadeľ rotora z ložiska krytu generátora na strane pohonu cez drevenú rozperu ľahkými údermi kladiva.
19. Skontrolujte kryt generátora od hnacieho konca v spojení s ložiskom.
20. Ak je pri otáčaní ložiska krytu generátora pociťovaná vôľa medzi krúžkami, valenie alebo zasekávanie valivých telies, sú poškodené ochranné krúžky alebo dochádza k úniku maziva, na kryte sú zistené trhliny, najmä v miestach tam, kde je generátor pripevnený, je potrebné vymeniť zostavu krytu generátora s ložiskom (ložisko v uzávere je valcované).
21. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložiska zo zberacích krúžkov. Ak pri otáčaní ložiska dôjde k vôli medzi krúžkami, k odvaľovaniu alebo zaseknutiu valivých telies, k poškodeniu ochranných krúžkov alebo k úniku maziva, je potrebné ložisko vymeniť. Na tento účel použite sťahovák na odtlačenie ložiska z hriadeľa rotora generátora a natlačenie nového ložiska pomocou vhodného tŕňa, pričom silou pôsobíte na vnútorný krúžok ložiska.
22. Skontrolujte kryt generátora zo zberacích krúžkov. Ak sa zistia praskliny, kryt generátora sa musí vymeniť. Skontrolujte plastové puzdro ložiska, ak je puzdro poškodené alebo prasknuté, vymeňte ho.
23. Zozbierajte a upevnite na auto generátor v poradí, návrat k odstráneniu.