Systém napájania motora automobilu Lada Kalina 1

Konštrukčné vlastnosti systému napájania motora
Výkonový systém motora automobilu obsahuje prvky nasledujúcich systémov: systém dodávky paliva vrátane palivovej nádrže 7 (ryža. 4.11), palivové čerpadlo 9 s integrovaným regulátorom tlaku paliva,...

Kontrola tlaku paliva v systéme napájania motora
Hlavným ukazovateľom na určenie stavu energetického systému motora je tlak paliva v palivovej koľajnici. Pri nedostatočnom tlaku paliva sú možné nasledujúce poruchy: nestabilná prevádzka motora;...

Znížený tlak paliva v systéme napájania motora
1. Umiestnite prevodovú páku do neutrálnej polohy a zatiahnite ručnú brzdu vozidla. 2. Pomocou skrutkovača odstráňte kryt poistkovej skrinky na kryte podlahového tunela. 3. Vyberte poistku palivového...

Výmena vložky vzduchového filtra
Výmena vložky vzduchového filtra je regulovaná - každých 30 000 km. Stav vzduchového filtra však závisí od prevádzkových podmienok auta: na prašnejších a znečistenejších cestách sa vložka rýchlejšie...

Demontáž a montáž vzduchového filtra
Na aute je vzduchový filter odstránený, aby sa získal prístup k iným jednotkám v motorovom priestore a ak je poškodený. Na odstránenie a inštaláciu vzduchového filtra na auto budete potrebovať: «dňa...

Výmena palivového filtra
Autom je výmena jemného palivového filtra regulovaná - každých 30 000 km. Stav jemného palivového filtra však závisí od kvality benzínu: čím je benzín špinavší, tým rýchlejšie sa jemný filter upchá....

Demontáž, montáž a výmena palivového čerpadla
Ak výkon motora klesne, počas prevádzky palivového čerpadla je počuť pravidelné zavýjanie alebo zvýšený hluk, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou palivové čerpadlo mimo prevádzky. Najprv...

Oprava palivového čerpadla
Na opravu palivového čerpadla na aute budete potrebovať: skrutkovač, kliešte. 1. Odpojte vypúšťaciu hadicu od krytu modulu palivového čerpadla vypáčením pomocou skrutkovača. 2. Prekonaním sily...

Výmena palivovej nádrže a jej plniaceho potrubia
Ak zistíte únik benzínu z plynovej nádrže, odporúča sa vymeniť palivovú nádrž na aute. Ak sa sito palivového čerpadla často upcháva, vyberte a vypláchnite plynovú nádrž. Ak sa zistí únik benzínu...

Demontáž a montáž zostavy škrtiacej klapky
Príznaky plynového pedála, ktorý nie je úplne zatvorený, môžu byť zvýšené voľnobežné otáčky a spotreba paliva. Keď nie je plyn úplne otvorený, motor nevyvíja plný výkon, motor nie je dostatočne...

Výmena regulátora voľnobehu
Na aute sa regulátor voľnobežných otáčok skladá z dvojpólového krokového motora a k nemu pripojeného kužeľového ventilu. Zapnutý signál z ECU (elektronická riadiaca jednotka) elektromotor pohybuje...

Demontáž a montáž sacieho modulu
Nasávací modul sa z auta odstráni, ak je poškodený, a vymení sa tesnenia medzi dýzami modulu a sacím potrubím. Na výmenu sacieho modulu na aute budete potrebovať: kľúč «dňa 10», koncová hlava «o 13»,...

Demontáž a montáž palivovej lišty
Palivová koľajnica sa z auta odstráni kvôli kontrole a výmene vstrekovačov, ako aj pri výmene samotnej koľajnice alebo sacieho potrubia. Na odstránenie a inštaláciu palivovej koľajnice na auto budete...

Kontrola a výmena vstrekovačov
Na aute sú možné nasledujúce príznaky poruchy vstrekovača: ťažký štart motora; nestabilná prevádzka motora; motor sa zastaví pri voľnobehu; zvýšené voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa; motor...

Nastavenie a výmena lanka plynu
Ak sa škrtiaca klapka úplne neotvorí (motor nedáva plný výkon) alebo zavrie (nestabilné voľnobežné otáčky), skúste najprv nastaviť lanko plynu. Ak nastavenie ovládača škrtiacej klapky nedosiahne plné...

Výmena komponentov systému rekuperácie palivových pár
Na aute komponenty systému rekuperácie palivových pár (kanister, odlučovač benzínových pár, preplachovací ventil kanistra, gravitačný ventil) odstránené na kontrolu alebo výmenu, keď sa objaví...