1. Odpojte pohony predných kolies od prevodovky (cm. «Demontáž a montáž prevodovky»).
2. Odstráňte olejové tesnenie vnútorného kĺbu zo skrine prevodovky pomocou skrutkovača.
3. Zatlačte nové olejové tesnenie pomocou vhodného tŕňa, kým sa nezastaví pracovnou hranou vo vnútri prevodovky. Ako tŕň môžete použiť staré olejové tesnenie.
Poznámka. Zárezy na vytláčanie oleja na tesneniach pravého a ľavého vnútorného spoja sú nasmerované rôznymi smermi.
4. Zriaďte na aute všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
Dôvodom namazania kotúčov spojky môže byť netesnosť olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky alebo zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje majú rôzny zápach. Preto s určitou zručnosťou je možné pomocou čuchu určiť, ktoré z olejových tesnení je chybné: olejové tesnenie vstupného hriadeľa alebo zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
Na výmenu tesnenie vstupného hriadeľa musíte z auta demontovať prevodovku (cm. «Demontáž a montáž prevodovky»).
Na výmenu olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky budete potrebovať: rovnaké nástroje ako na výmenu vypínacieho ložiska spojky (cm. «Výmena vypínacieho ložiska spojky»), ako aj kľúč «dňa 10», skrutkovač.
1. Odstráňte vypínacie ložisko spojky (cm. «Výmena vypínacieho ložiska spojky»).
2. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky smerovej zátky (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek). Odstráňte vodiace puzdro.
3. Pomocou tenkého drôteného háku alebo skrutkovača odstráňte olejové tesnenie vstupného hriadeľa. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte nové olejové tesnenie. Pracovná hrana olejového tesnenia vstupného hriadeľa musí smerovať do prevodovky.
4. Demontované diely namontujte na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži.
Olejové tesnenie radiacej tyče možno vymeniť priamo na vozidle.
Na výmenu olejového tesnenia radiacej tyče na aute budete potrebovať: «dňa 10», tenké dláto, kladivo, tŕň na lisovanie upchávky.
1. Odpojte páku ovládania prevodovky od čapu radiacej tyče (cm. «Demontáž a montáž prevodovky»).
2. Odstráňte blatník zo závesu a nasuňte ho cez hriadeľ radenia.
3. Vyskrutkujte skrutku upevnenia závesu k tyči radenia a vyberte záves.
4. Odstráňte kryt na nečistoty.
5. Po položení sekáča na rameno držiaka tesnenia vretena jemnými údermi kladiva vytlačte držiak z puzdra prevodovky...
6.... a vyberte ho zo zostavy vretena s upchávkou.
7. Pomocou vhodného tŕňa (môžete použiť hlavu zo súpravy náradia) vytlačiť...
8.... a odstráňte tesnenie tyče radenia z klietky.
9. Zatlačte nový epiploon tiahla radiacej páky v držiaku na doraz pracovnej hrany v prevodovke.
10. Tesniacu manžetu namažte prevodovým olejom a ľahkými údermi kladiva zatlačte klietku spolu s tesnením do skrine prevodovky až na doraz.
11. Zriaďte na aute všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
12. V prípade potreby (ak pred demontážou neboli nanesené značky) nastavte ovládač ovládania prevodovky (cm. «Nastavenie pohonu ovládania prevodovky»).