- hmatadlo;
- mäkká kovová tyč (∅ 21 mm).
Demontáž
1. Odstráňte piestne krúžky z piestu (viď vyššie).
2. Šidlom zavesíme a vyberieme poistné krúžky piestneho čapu z drážok.
3. Mäkkou kovovou tyčou vhodného priemeru vytlačíme piestny čap.
4. Odstráňte piest z ojnice.
Výber piestov na blokovanie valcov
Pri nových motoroch je vôľa medzi piestom a valcom 0,025-0,045 mm a nastavuje sa inštaláciou piestov rovnakej triedy ako trieda valcov.
1. Dieromerom kontrolujeme opotrebovanie stien valca (cm. «Piest a ojnica - výmena»).
Priemery valcov rozdelené do piatich veľkostných tried (pozri tabuľku. 16.4). Trieda každého valca je vyrazená na spodnej spojovacej ploche bloku valcov.
Tabuľka 16.4. Triedy valcov podľa priemeru
Odporúčanie. Malé rovnomerné opotrebovanie valca (v rozmedzí 0,05 mm) je možné kompenzovať inštaláciou piestu inej triedy s väčším priemerom.
Ak je maximálne opotrebovanie 0,15 mm alebo viac, je potrebné valce vyvŕtať a namontovať nadrozmerné piesty.
Pre rozmery opravných piestov je určené vŕtanie valca 0,4 mm a 0,8 mm.
2. Na spodnej časti piestu sú označené, kde:
- 2 - trieda otvorov pre piestny čap;
- C - trieda piestu;
- "ľavá šípka" - šípka pre orientáciu piestu vo valci (by mala smerovať k pohonu časovania);
- G - skupina hmotnosti piestu.
Podľa priemeru otvoru pre piestny čap sa piesty delia do troch tried (1, 2, 3) - cez 0,004 mm.
Vonkajší priemer piestov je rozdelený do piatich tried (A B C D E) - cez 0,01 mm (merané v rovine kolmej na piestny čap vo vzdialenosti 55 mm od hlavy piesta).
Veľkosť piestov je nominálna a dve veľkosti opravy. Nominálna veľkosť piestov nie je označená. Piesty prvej opravnej veľkosti sa vyrábajú s priemerom zväčšeným o 0,4 mm a sú označené symbolom «□». Piesty druhej opravnej veľkosti majú priemer zväčšený o 0,8 mm a sú označené symbolom «□».
Na motore musia byť všetky piesty rovnakej hmotnostnej skupiny. Piesty nominálnej skupiny sú označené symbolom «G». Označujú sa piesty so zvýšenou a zníženou hmotnosťou 5 g «+» A «—» resp.
Trieda prsta je označená farbou na jeho konci.
Komentujte. Ojnica a skupina piestov môžu byť vybavené buď čapmi 2108-1004020 so zväčšenou hrúbkou steny, alebo čapmi 2110-1004020.
Tabuľka 16.5. Hmotnostné triedy ojníc
Tabuľka 16.6. Triedy piestneho čapu podľa vonkajšieho priemeru a priemeru otvoru čapu
Podľa vonkajšieho priemeru sú prsty rozdelené do troch tried (modrá, zelená a červená), až 0,004 mm.
Aby sa uľahčil výber prsta k otvoru piestu, požadovaná trieda prsta je na jeho vnútornej strane označená farbou.
Požadovaná trieda čapu je uvedená na uzávere ojnice 2. Ojnice sú rozdelené do tried podľa hmotnosti hláv. Označenie sa aplikuje na uzáver ojnice 1...
...alebo maľovať.
POZOR! Na motore musia byť namontované ojnice rovnakej hmotnostnej triedy (pozri tabuľku. 16.5).
Zhromaždenie
Piest s ojnicou montujeme v opačnom poradí ako pri demontáži.
POZOR! Pri montáži ojnice s piestom dbajte na to, aby značky na ojnici a značky na pieste smerovali rovnakým smerom.
Pri inštalácii piestu do valca by ojnica s číslom valca mala smerovať k tej strane bloku, na ktorej je umiestnený príliv na inštaláciu olejového filtra, a katalógové číslo by malo smerovať k prednému koncu kľukového hriadeľa.