Odstúpenie
1. Odstráňte vzduchový filter (cm. «Vzduchový filter - demontáž a montáž»).
2. Potiahnutím za koniec lanka stiahneme jeho vodítko zo záberu s pákou vidlice vypínania spojky.
3. Vodítko odskrutkujeme pozdĺž závitu hrotu kábla a vodítko stiahneme.
4. Odstránime spodný hrot plášťa kábla z držiaka namontovaného na skrini prevodovky.
5. V kabíne, pod prístrojovou doskou, pomocou 8 mm kľúča odskrutkujte maticu, ktorá pripevňuje držiak plášťa kábla k držiaku pedálu spojky.
6. Vypáčením pomocou skrutkovača odstráňte držiak na upevnenie pružiny na dokončenie hrotu kábla.
7. Odstráňte vodítko z prsta páky spojkového pedála.
Na čape spojkového pedálu je plastové puzdro, nestratte ho. Poškodené puzdro treba vymeniť.
8. Z otvoru v prepážke motorového priestoru stiahneme gumenú manžetu, vytiahneme kábel z motorového priestoru a vyberieme ho.
Inštalácia
1. Natrite čap a puzdro čapu spojkového pedálu mazivom (Litol-24).
2. Kábel pretiahneme otvorom v priečke motorového priestoru z priestoru pre cestujúcich do motorového priestoru.
3. Gumovú manžetu plášťa kábla naplníme do otvoru v prepážke motorového priestoru.
4. Vodítko ozubeného hrotu lanka navlečieme na palec spojkového pedálu a upevníme ho pomocou upevňovacej konzoly.
5. Pripevnite držiak plášťa kábla k držiaku pedála spojky pomocou matice.
6. V motorovom priestore vložte spodný koniec plášťa kábla do otvoru v držiaku prevodovky.
7. Vodítko naskrutkujeme na závitový koniec kábla, pričom dbáme na to, aby hrot vyčnieval z vodítka do jednej otáčky závitu.
8. Nastavte pohon uvoľnenia spojky (viď vyššie «Ovládač uvoľnenia spojky - nastavenie»), potom niekoľkokrát stlačte pedál spojky a zopakujte nastavenie.
9. Namažte (Litol-24) zakryte pracovnú plochu vodítka konca kábla so závitom.
10. Dbáme na to, aby spojka správne fungovala (cm. «Kontrola technického stavu spojky»).