Bežné problémy s klimatizáciou auta
Poruchy kompresora klimatizácie
Ak systém funguje správne, po zapnutí klimatizácie sa ozve kliknutie - toto je prítlačná doska spojky, ktorá sa pod pôsobením elektromagnetu zapojí do hnacej remenice a rotor kompresora sa začne otáčať.
Počas prevádzky klimatizácie sa však môžu vyskytnúť nasledujúce poruchy kompresora.
1. Ak pri vypnutí klimatizácie spojka počas otáčania vydáva cudzie zvuky, zahrieva sa alebo sa objaví zápach spáleniny, pravdepodobne sa jej ložisko začalo rúcať. V tomto prípade je potrebné ložisko vymeniť. V niektorých pokročilých prípadoch môže byť potrebné vymeniť zostavu spojky kompresora alebo jej súčasti.
2. Ak po zapnutí klimatizácie nepočujete kliknutie, sú možné nasledujúce problémy:
- došlo k úniku chladiva a riadiaci systém blokuje zapnutie kompresora;
- snímač tlaku v systéme zlyhal;
- poruchy v elektrických obvodoch riadiaceho systému;
- vyhorelo vinutie cievky elektromagnetu spojky;
- riadiaca jednotka motora z akéhokoľvek dôvodu (vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora, vysoké otáčky motora) zablokoval kompresor.
3. Ak sa spojka otáča ľahko a voľne, ale keď je klimatizácia zapnutá, sú zreteľne počuteľné cudzie zvuky alebo sa motor dokonca zastaví, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou zaseknutý kompresor. Vnútornú čerpadlovú časť kompresora nie je možné opraviť. V tomto prípade bude potrebné vymeniť kompresor.
4. A posledná, najzákernejšia možnosť. Je počuť kliknutie, spojka ľahko otáča hriadeľ kompresora a v kabíne nie je žiadny chlad. V tomto prípade sa zdá, že kompresor funguje, ale v skutočnosti nič nečerpá. Len skúsený odborník so špeciálnym kontrolným a diagnostickým zariadením môže zistiť pravdu.
Príčinu poruchy možno najpresnejšie určiť po kompletnej diagnostike v špecializovanom servisnom stredisku na opravu automobilových klimatizácií.