Spoločná časť
Ak došlo k úniku brzdovej kvapaliny alebo ak sa do systému dostal vzduch, pred ďalším pokračovaním je potrebné systém najskôr prečistiť.
Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, naštartujte motor a pri modeloch s manuálnou prevodovkou zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (pri modeloch s automatom dajte voliacu páku do polohy "R"). potom umiestnite tyče pod kolesá a uvoľnite ručnú brzdu.
Odvzdušnenie brzdového systému
Ak je poškodenie len v jednom hydraulickom okruhu (má diagonálne podsvietenie na modeloch bez ABS a predné a zadné podsvietenie na modeloch s ABS), potom bude potrebné odvzdušnenie iba v príslušnom okruhu. V prípade hlavného brzdového valca (odpojenie alebo pripojenie), ak hladina brzdovej kvapaliny výrazne klesla, je potrebné odstrániť vzduch z celého systému podľa nasledujúceho poradia.
Pre modely bez ABS:
- A) pravá predná brzda;
- b) pravá zadná brzda;
- V) ľavá predná brzda;
- G) ľavá zadná brzda.
Pre modely so systémom ABS:
- A) pravá predná brzda;
- b) ľavá predná brzda;
- V) pravá zadná brzda;
- G) ľavá zadná brzda.
Odvzdušnenie systému – hlavný spôsob práce: spoločne
Pripravte si čistú sklenenú nádobu (džbán), plastovú alebo gumenú hadičku, ktorá zodpovedá veľkosti výstupnej vsuvky, a kľúč na vsuvku.
Odstráňte protiprachový uzáver z prvej vsuvky v poradí prevádzky. Nasaďte hadičku a kľúč na vsuvku, druhý koniec hadičky vložte do skleneného džbánu a vypite do nej brzdovú kvapalinu tak, aby zakrývala koniec hadičky.
Skontrolujte, či sa hladina v nádrži hydraulickej kvapaliny počas celého procesu udržiava mierne nad značkou hladiny MIN.
Je potrebné, aby asistent niekoľkokrát stlačil brzdový pedál až na doraz, aby vytvoril tlak, potom ho nechajte v tejto polohe.
odskrutkujte vsuvku (asi jednu zákrutu) a nechajte tekutinu odtiecť do džbánu. Asistent by mal zároveň stlačiť pedál až na doraz, aby udržal tlak a uvoľnil ho. v prípade potreby. Keď sa vypustí všetka tekutina. dotiahnite výstupnú vsuvku a povedzte asistentovi. aby pomaly uvoľnil pedál, potom znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke.
Opakujte tieto operácie, kým kým v kvapaline vychádzajúcej z cumlíka nebudú žiadne vzduchové bubliny.
Odvzdušnenie systému - pomocou zariadenia s ventilom
Takéto súpravy pozostávajú z kusu potrubia. s jednosmerným ventilom na zadržiavanie vzduchu na nasmerovanie tekutiny späť do systému; niektoré zariadenia majú priehľadnú plechovku, takže je vidieť bubliny vychádzajúce z trubice.
Zariadenie je pripojené k vsuvke, ktorá sa potom otvorí. Potom musíte plynulo a rovnomerne stlačiť brzdový pedál a pomaly ho uvoľniť. Operáciu je potrebné opakovať, kým sa zo systému úplne nevytlačí všetok vzduch.
Je potrebné zabezpečiť, aby hladina bola nad značkou MIN, inak bude do systému nasávaný vzduch.
Odvzdušnenie systému pomocou odvzdušňovača stlačeného vzduchu
Takéto zariadenia sú zvyčajne poháňané stlačeným vzduchom, ako je napríklad náhradná komora, aj keď budete musieť znížiť tlak v súlade s pokynmi dodanými so zariadením.
Pripojte tlakovú nádobu s kvapalinou k nádržke brzdovej kvapaliny a otvorením každej vsuvky vypustite vzduch zo systému (postupne, v poradí), kým sa neodstránia všetky vzduchové bubliny.
Pre všetky metódy
Po uvoľnení vzduchu a vylúčení "zlyhanie" brzdový pedál, umyte všetku rozliatu kvapalinu, pevne utiahnite vsuvky a nasaďte ochranné krytky. Neuťahujte bradavky príliš.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.