Množstvo brzdovej kvapaliny: 0,5 litra.
Typ použitej kvapaliny: DOT-4 (ELF 650).
Vykonávame práce na vyhliadkovej priekope alebo nadjazde.
Odskrutkujeme a odstránime kryt so snímačom bez odpojenia drôteného bloku od snímača.
V tomto bode môžete skontrolovať stav snímača hladiny kvapaliny. Pre to…
... snímač umiestnime do zvislej polohy na nádrž a zapneme zapaľovanie.
Ak je snímač v poriadku, mala by sa rozsvietiť kontrolka parkovacej brzdy a poruchy brzdového systému na prístrojovom paneli (páka parkovacej brzdy musí byť pri kontrole úplne uvoľnená).
Vyčerpáme starú kvapalinu z nádrže pomocou gumovej banky alebo obyčajnej injekčnej striekačky..
Nahrádzame dopĺňaním a pumpovaním (Pozri nižšie).
Odvzdušnenie brzdového systému (cm. «Odvzdušnenie brzdového systému») a spojka (cm. «Odvzdušnenie spojky») až do novej tekutiny (ľahší ako starý) nezačne vychádzať z odvzdušňovacích ventilov všetkých pracovných valcov.
Po odvzdušnení hydraulického pohonu brzdy a spojky uvedieme hladinu kvapaliny v nádržke do normálu.
Značky Min a Max na nádržke brzdovej kvapaliny
Doplnenie:
Každý vie, že brzdová kvapalina je hygroskopická a mala by sa z času na čas meniť. pod slovom «zmeniť» automobilky majú na mysli kompletnú výmenu kvapaliny v systéme, vrátane jednotiek ABS a ESP, ak existujú. V skutočnosti sa však stáva, najmä ak je oblasť opravy pre klienta neprístupná, že výmena brzdovej kvapaliny prebieha podľa extrémne zjednodušenej schémy: majster odsaje starú - zablatenú a špinavú brzdovú kvapalinu z nádrže pomocou obyčajný klystír a naplní ho novým - priehľadným a čistým. Aj keď sa klient po výmene dostane pod kapotu, žiadny zločin tam neuvidí - tekutina je čistá, aké otázky?
Je jasné, že na klienta, okrem neho samého, si nikto nedáva, ale koniec koncov, v brzdových okruhoch a elektronických jednotkách je zachytená brzdová kvapalina, ktorá kategoricky nezodpovedá tomu, čo by tam v skutočnosti malo byť. Aj keď máte šťastie a po sérii intenzívneho brzdenia sa kontúry po takejto «substitúcie» ak nevaria a nezasekne pedál, tak nemožno rátať s elektronickými asistentmi - jednotky ABS a ESP sú veľmi citlivé na vlhkosť v glykole - elektronike väčšinou stačí 0,4% vody prestať adekvátne pracovať. Mimochodom, v závislosti od značky auta sa systémy ABS a ESP čerpajú rôznymi spôsobmi. Majster, samozrejme, musí presne vedieť ako, inak sa oplatí hľadať iné miesto na údržbu. Takže počas výmeny brzdovej kvapaliny by hlavnou podmienkou výmeny mal byť prístup do oblasti opravy - nestojí za to riskovať vašu bezpečnosť kvôli ďalšiemu hacknutiu.
Dnes nebudeme uvažovať o agónii výberu brzdovej kvapaliny, ale stojí za to pamätať, že ďalší produkt môže byť lepší, hlavnou vecou nie je zamieňať si polyglykol so silikónom. Našťastie sú na obaloch zvyčajne upozornenia. Spoločnosť Bosch, ktorá si je vedomá problémov s integritou služieb a nedbanlivosti spotrebiteľov k údržbe, nedávno uviedla na trh kvapalinu značky ENV, ktorá namiesto predchádzajúcich dvoch rokov vydrží až štyri roky, čo je povzbudivé. Samozrejme, Bosch si dal viac záležať na výkone svojej novej generácie ESP so sériovým číslom 9.3 a jeho reputácii, no nezabudol ani na bezpečnosť.