Montáž motora — demontáž a montáž

Odstúpenie

Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.

Pre vozidlá s klimatizáciou

Úplne odčerpajte chladivo z klimatizačného systému.

Pre vozidlá s karosériou "kombi"

Nakloňte zadný rad sedadiel dopredu (pre 5-miestnu konfiguráciu) alebo stredný rad (pre 7-miestnu konfiguráciu).

Odpojte a zdvihnite čalúnenie.

Odstráňte kryt poklopu elektrického palivového čerpadla.

Odpojte konektor 1, obrázok 2-1, zadný káblový zväzok od modulu palivového čerpadla 2.



Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa úplne nezastaví, aby sa uvoľnil tlak v palivovom systéme a zabezpečilo sa odstránenie výfukových plynov (výfuková cievka s ventilátorom typu SERF/SP f. "SovPlym"). Vypnite zapaľovanie.

Odpojte káblovú svorku "omši" z batérie.

Pripojte blok, káblový zväzok k modulu palivového čerpadla.

Nainštalujte kryt poklopu elektrického palivového čerpadla.


Nainštalujte a zaistite čalúnenie podlahy.

spodná zadná časť (pre 5-miestnu konfiguráciu) alebo stredná (pre 7-miestnu konfiguráciu) rad sedadiel.

Odstráňte potrubie 1, obrázok 2-2, prívod vzduchu.

Pre vozidlá s motorom K7M:

• Odstráňte kryt vzduchového filtra 3.

Pre vozidlá s motorom K4M:

• - odstráňte tlmič 1, obrázok 2-3, hluk nasávania;
• - odstráňte ochranu 2 palivovej lišty;
• - odstráňte blok 3 škrtiacej klapky.

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Vyberte batériu. Vyberte priehradku na batérie.

Odstráňte ovládač 1, Obrázok 2-4, ECM.

Vyberte poistky a relé káblového zväzku motora z držiakov v montážnom bloku 2.



Vyberte 3 káblový zväzok z motora z držiaka na poličke pod batériou.

Položte káblový zväzok s poistkami a relé na motor.

Odstráňte predné kolesá.

Uvoľnite matice náboja pomocou nástroja (Zariadenie Rou. 604-01, vymeniteľná hlavica 32, gombík).

Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.

Pre vozidlá s motorom K4M navyše:

• - demontujte predný nárazník;
• - Odpojte hadicu systému rekuperácie benzínových výparov.

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Odstráňte vnútornú výstelku a bočné blatníky.

Odskrutkujte zátku 1, obrázok 2-5, vypúšťacieho otvoru v skrini prevodovky 2 a vypustite olej (kľúč pre vnútorný štvorec 8 mm, technologická kapacita).

Vypustite chladiacu kvapalinu.




Odpojte blok (dve podložky - pre vozidlá s klimatizáciou) zväzok 3 vodičov z elektrického ventilátora 4 chladiaceho systému motora.

Odpojte káblový zväzok od ventilátora chladenia motora.

Pre vozidlá s posilňovačom riadenia navyše:

Odpojte konektor 1, obrázok 2-6, káblového zväzku od snímača tlaku posilňovača riadenia 2.



Uvoľnite skrutky a matice zaisťujúce rúrky posilňovača riadenia:

• - na vrchu pomocného rámu 2, obrázok 2-7, predné zavesenie (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč);
• - na držiaku 3, obrázok 2-8, upevnenie prídavných zariadení (pre auto s motorom K7M) (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč);
• na bloku valcov 3, obrázok 2-9 (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).

Odskrutkujte uzáver nádrže 1, obrázok 2-10, čerpadla posilňovača riadenia a odčerpajte pracovnú kvapalinu zo systému (ručné čerpadlo, procesná nádrž).

Uvoľnite svorku 6, odpojte hadicu 4 od čerpadla posilňovača riadenia 5 a nainštalujte zátky do otvorov potrubia a čerpadla (upínacie kliešte Mot. 1202-02, technologické zátky).



Uvoľnite svorku 2, odpojte hadicu 2 od nádržky čerpadla posilňovača riadenia a nainštalujte zátky do otvorov hadice a nádržky (upínacie kliešte Mot. 1202-02, technologické zátky).

Demontujte nádržku čerpadla posilňovača riadenia s hadicou 4 ako celok.

Odstráňte hadicu 3 z držiaka na telese elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.

Odskrutkujte skrutku 1, obrázok 2-11, upevnite konzolu 2, odskrutkujte maticu 3 armatúry, odpojte vysokotlakové potrubie 4 od čerpadla posilňovača riadenia 5 a nainštalujte zátky do otvorov potrubia a čerpadla posilňovača riadenia (pre auto s motorom K7M) (kľúče 10, 17).



Pre vozidlá s motorom K4M navyše:

• odskrutkujte skrutky zaisťujúce vysokotlakové potrubie na prevodovke a podpere prevodovky (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).

Pre vozidlá s klimatizačným systémom dodatočne: - odpojte blok 1, obrázok 2-12, káblový zväzok od snímača tlaku chladiva 2;



- odskrutkujte skrutku zaisťujúcu potrubie ku kompresoru klimatizácie, odpojte potrubie od kompresora a nainštalujte zátky do otvorov potrubia a kompresora (kľúč 10, technologické zátky).

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Odpojte guľový koniec 1, Obrázok 2-13, lanka akcelerátora od škrtiacej klapky.

Stlačte zámok 2 a vyberte lanko akcelerátora 4 z držiaka 3. Odpojte:

• blok káblového zväzku od solenoidového ventilu preplachovania nádoby;

• podtlaková hadica posilňovača bŕzd zo sacieho potrubia;
• - hadica odvetrávania kľukovej skrine zo sacieho potrubia;
• - palivové potrubie 1, obrázok 2-14, z palivovej koľajnice 2.

Pozornosť. Pri dodávkových vozidlách miesto spojky palivového potrubia s palivovou lištou predbežne zakryte handrou a zabráňte úniku paliva pri odpojení palivového potrubia, pretože tlak v palivovom potrubí zostane zachovaný.

Uvoľnite svorky 1, Obrázok 2-15, a odpojte hadice 2 chladiaceho systému od motora (upínacie kliešte Mot. 1202-02).



Odstráňte hadice 1, Obrázok 2-16, chladiaceho systému z držiakov 2.



Odskrutkujte skrutky 1, Obrázok 2-17, upevňovacie prvky a odpojte káble 2 "omši" z prevodovky 3 (vymeniteľná hlava 13, predĺženie, račňový kľúč).



Demontujte predné brzdy 1, Obrázok 2-18.



Odskrutkujte matice 2 upevňujúce čapy guľových čapov vonkajších hrotov 3 tyčí riadenia a vytlačte čapy z pák kĺbu riadenia 6 (vymeniteľná hlavica 16, gombík, Tav. 476).

Odskrutkujte matice 4 skrutiek upevňujúcich vzpery tlmiča 5 k čapom riadenia, odstráňte skrutky 7 a odpojte vzpery tlmiča od čapov riadenia (kľúč 18, vymeniteľná hlava 18, gombík).

Odstráňte pohony predných kolies.

Odskrutkujte a odstráňte skrutky 1, obrázok 2-19, horného upevnenia vzpier 2 pomocného rámu predného zavesenia ku karosérii (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).

Pre vozidlá s motorom K4M navyše:

• odskrutkujte skrutky zaisťujúce tepelný štít mechanizmu riadenia a vyberte tepelný štít (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč).

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce prevodovku riadenia k pomocnému rámu predného zavesenia (vymeniteľná hlava 18, račňový gombík).

Pripevnite kormidlový mechanizmus k telu (technologické háčiky).

Pre vozidlá s prevodovkou JH3

Odpojiť:

• - lanko 1, obrázok 2-20, pohon spojky z vidlice 2 na uvoľnenie spojky;
• - lanko spojky od zarážky plášťa lanka spojky.

Odstráňte ochranný kryt 1, Obrázok 2-21, z radiacej páky na prevodovke.

Odskrutkujte skrutku 2 upevňujúcu tiahlo riadiaceho pohonu prevodovky (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč).





Upevnite tiahlo 3 riadiaceho pohonu prevodovky na tele (technologický hák).

Pre vozidlá s prevodovkou JR5

Odpojte závesy 1, obrázok 2-22, lanka voliča a radenia z pák prevodovky 2 (plochý skrutkovač);





Odpojte zarážky 3 puzdier voliacich a radiacich káblov z držiaka na prevodovke stlačením jazýčkov na oboch stranách.

Odpojte potrubie 1, obrázok 2-23, hydraulického pohonu spojky od pracovného valca 2 stlačením zámku 4.

Pozornosť. Neťahajte za západku. V prípade akejkoľvek chybnej činnosti je potrebné potrubie vymeniť.

Vypustite brzdovú kvapalinu z potrubia a upchajte otvory potrubia a pomocného valca spojky (technologická kapacita, technologické zátky).

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Demontujte zadný držiak motora.

Odpojte výfukový systém.

Posuňte výfukové potrubie smerom k zadnej časti vozidla a zaveste ho na karosériu (technologické háčiky).

Odstráňte pomocný rám predného zavesenia.

Nainštalujte traverzu do žľabových drážok motorového priestoru a zaveste ju dvoma hákmi do zdvíhacích ôk na motore zo strany rozvodu a zo strany zotrvačníka (traverza na zavesenie motora typu RST-500 ES f. "RANGER").

Demontujte pravý držiak motora.

Odskrutkujte maticu 1, obrázok 2-24, čapy prevodovky k vankúšu 2 ľavého držiaka motora (vymeniteľná hlava 16, predĺženie, kľuka).

Spustite zostavu motora/prevodovky, aby ste ju oddelili od ľavého držiaka motora.



Pomocou bronzovej trny vyrazte kolík 5 uchytenia prevodovky z vankúša ľavej podpery zavesenia a oddeľte motor so zostavou prevodovky od vankúša podpery (technologický bronzový drift, kladivo).

Odskrutkujte dve matice 4 a odstráňte vankúšik ľavého držiaka motora (vymeniteľná hlavica 18, gombík, predĺženie).

Nainštalujte prepravný vozík pod motor s prevodovkou (vozík na inštaláciu a prepravu motora - vlastnoručne vyrobený).

Spustite vozidlo na úroveň prepravného vozíka, nainštalujte podložky tlmiace nárazy a spustite motor s prevodovkou na vozík, pričom sa vyhnete poškodeniu príslušenstva (technologické tesnenia).

Odpojte háky krížovej hlavy od zdvíhacích ôk.

Zdvihnite vozidlo a vyberte zostavu motora s prevodovkou z motorového priestoru.

Inštalácia

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Nainštalujte prepravný vozík so zostavou motora a prevodovky pod auto (vozík na inštaláciu a prepravu motora - vlastnoručne vyrobený).

Spustite vozidlo na úroveň prepravného vozíka a namontujte držiaky motora.

Inštalujte podľa značiek na tele vykonaných pri demontáži:

• pravý držiak motora;
• ľavý držiak motora.

Inštalácia:

• pomocný rám predného zavesenia;
• dve skrutky upevňujúce prevodovku riadenia k pomocnému rámu predného zavesenia (vymeniteľná hlava 18, račňový gombík);
• tepelný štít riadenia (pre vozidlá s motorom K4M) (vymeniteľná hlava 13, račňový kľúč);
• skrutky 1, obrázok 2-19, horné upevnenie strií pomocného rámu predného zavesenia (vymeniteľná hlava 13, predĺženie, račňový kľúč);
• pohony predných kolies;
• skrutky 7, obrázok 2-18, upevnenie vzpier tlmiča 5 k čapom riadenia 6 (vymeniteľná hlava 18, račňový kľúč);
• guľové kĺby vonkajších hrotov 3 tyčí riadenia (vymeniteľná hlava 16, račňový kľúč);
• predné brzdy 1 (vymeniteľná hlava 18, predlžovací, račňový kľúč).

Uťahovacie momenty (Momentový kľúč):

• skrutky upevnenia kormidlového zariadenia k pomocnému rámu predného zavesenia 105 N.m (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 18);
• skrutky horných upevnení strií pomocného rámu predného zavesenia 21 N.m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13);
• upevňovacie skrutky tlmiča ku čapu riadenia 105 N.m (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 18);
• matice upevnenia prstov guľových kĺbov hrotov ťahov riadenia 37 N.m (3,7 kgf·m) (vymeniteľná hlava 16);
• upevňovacie skrutky prednej brzdy 105 N.m (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 18).

Nainštalujte drôty "omši" na prevodovke (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňový gombík).

Uťahovací moment skrutky 1, Obrázok 2-17, Prípojky drôtu 2 "omši" na prevodovke 21 N.m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 13, predlžovací, momentový kľúč).

Nainštalujte výfukový systém.

Nainštalujte zadný držiak motora.

Pre vozidlá s prevodovkou JH3

Naneste mazivo MOLYKOTE 33 na skrutku 2, obrázok 2-21, montážnych prvkov riadiaceho tiahla prevodovky.

Pripojte tiahlo 3 ovládacieho aktuátora prevodovky k prevodovke.

Uťahovací moment skrutky na upevnenie tiahla riadiaceho pohonu prevodovky k prevodovke 27,5 N.m (2,75 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, predlžovací, momentový kľúč).

Nasaďte ochranný kryt 1 na radiacu páku.

Nainštalujte lanko spojky.

Pre vozidlá s prevodovkou JR5

Nainštalujte zarážky 3, Obrázok 2-22, plášťov lanka voliča a radenia na konzolu prevodovky.

Pripojte závesy 1 lanka voliča a radenia k pákam na prevodovke.

Odstráňte zátky z otvorov potrubia a pomocného valca spojky.

Pripojte potrubie 1, obrázok 2-23, hydraulického ovládača spojky k pracovnému valcu 2 stlačením svorky 4.

Vypustite vzduch z okruhu spojky.

Pre vozidlá s posilňovačom riadenia na želanie

Nainštalujte nádrž posilňovača riadenia na konzolu karosérie.

Nainštalujte a pripojte vysokotlakové a nízkotlakové vedenie posilňovača riadenia.

Pripojte konektor 2, obrázok 2-6, káblového zväzku k snímaču tlaku v systéme posilňovača riadenia.

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Nainštalujte hadice chladiacej kvapaliny do držiaka.

Pripojte hadice 2, Obrázok 2-15, chladiace systémy motora s novými svorkami (upínacie kliešte Mot. 1202-02):

• do krytu termostatu 3;
• do prívodného potrubia chladiacej kvapaliny;
• do chladiča chladiaceho systému motora.

Pripojte sa:

• podtlaková hadica posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu;
• hadica odvetrávania kľukovej skrine k saciemu potrubiu;
• prívodné palivové vedenie 1, obrázok 2-14, do palivovej koľajnice 2;
• blok káblového zväzku k solenoidovému ventilu preplachovania nádoby;
• držiak 2, obrázok 2-13, plášť kábla škrtiacej klapky;
• guľový hrot 1 hnacieho kábla k bloku škrtiacej klapky;
• podložky káblového zväzku 3, obrázok 2-5, k elektrickému ventilátoru 4 chladiaceho systému motora;
• káblový zväzok k ventilátoru chladiča.

Vymeňte tesnenie na vypúšťacej zátke 1 a nasaďte zátku s novým tesnením. Uťahovací moment vypúšťacej zátky 22 N.m (2,2 kgf·m) (kľúč na vnútorný štvorhran 8 mm, vymeniteľná tryska na vnútorný štvorhran 8 mm, momentový kľúč).

Uvoľnite plniacu zátku.

Nalejte olej do prevodovky. Hladina oleja musí siahať po spodný okraj plniaceho otvoru (čerpacej stanice S-223-1, prevodový olej v súlade s aktuálnym "Kódovač hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018-2008, množstvo plnenia: pre JH3 - 2,8 l; pre JR5 - 2,5 l).

Nainštalujte plniacu zátku.

Nalejte kvapalinu do chladiaceho systému.

Pre vozidlá s klimatizáciou voliteľná

Odstráňte technologické zátky a pripojte potrubie ku kompresoru klimatizácie.

Pripojte konektor 1, obrázok 2-12, káblového zväzku k snímaču tlaku chladiva 2.

Pre vozidlá s motorom K4M navyše:

• pripojte hadicu systému rekuperácie palivových pár;
• namontujte predný nárazník.

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Namontujte matice náboja pomocou nástroja. Uťahovací moment upevňovacej matice náboja 280 N.m (28,0 kgf·m) (Zariadenie Rou. 604-01, vymeniteľná hlava 32, gombík, momentový kľúč).

Inštalácia:

• bočné blatníky a obloženie;
• ochrana kľukovej skrine motora;
• predné kolesá;
• vstrekovací počítač.

Inštalácia:

• držiaky poistiek a reléové zásuvky v krabici 1, obrázok 2-4, relé a poistky;
• kryt poistkovej a reléovej skrinky.

Nainštalujte káblový zväzok motora 3 do držiaka na poličke pod batériou.

Pre vozidlá s motorom K4M

Nainštalujte blok 3, obrázok 2-3, teleso škrtiacej klapky.

Nainštalujte ochranu 2 palivovej lišty.

Nainštalujte tlmič nasávania 1.

Pre vozidlá s motorom K7M

Nainštalujte kryt 3, obrázok 2-2, vzduchového filtra.

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Nainštalujte potrubie na prívod vzduchu 1.

Nainštalujte priehradku na batérie.

Nainštalujte batériu 2.

Pre vozidlá s posilňovačom riadenia na želanie

Naplňte systém posilňovača riadenia pracovnou kvapalinou (olej do posilňovača riadenia Mobil ATF 52475).

Vypustite vzduch zo systému posilňovača riadenia otočením volantu z ľavej koncovej polohy do pravej koncovej polohy.

Naštartujte motor a vypustite vzduch zo systému posilňovača riadenia otočením volantu z ľavej koncovej polohy do pravej koncovej polohy.

Doplňte hladinu kvapaliny v nádržke čerpadla posilňovača riadenia.

Uistite sa, že nedochádza k úniku kvapaliny.

Operácie spoločné pre všetky konfigurácie vozidla

Odstráňte vzduch z chladiaceho systému motora.

Pre vozidlá s klimatizáciou voliteľná

Naplňte chladivo do okruhu klimatizácie.