![](https://www.ladaman.ru/img/largus/0449.jpg)
Zapaľovacia cievka motora K4M
V tejto verzii je zapaľovacia sviečka pribalená priamo k modulu, nie sú tam žiadne vysokonapäťové vodiče. Zapaľovací modul je riadený ECU.
![](https://www.ladaman.ru/img/largus/0450.jpg)
Umiestnenie zapaľovacieho modulu pre motor K4M: 1 — skrutka upevnenia cievky zapaľovania; 2 - modul zapaľovania; 3 - zapaľovacia sviečka
Cievka (modul) odstránené z dôvodu výmeny a prístupu k zapaľovacím sviečkam.
Odstúpenie
Umiestnite auto na pracovisko, zabrzdite ručnou brzdou, vypnite zapaľovanie a odpojte svorku vodiča "omši" z batérie.
Odpojte konektory káblového zväzku od cievok 1, Obrázok 11-18, zapaľovanie.
![](https://www.ladaman.ru/img/largus/0451.jpg)
Obrázok 11-18 - Demontáž zapaľovacích cievok motora K4M: 1 - zapaľovacia cievka; 2 - upevňovacia skrutka zapaľovacej cievky
Odskrutkujte skrutky 2 upevňujúce zapaľovacie cievky a vyberte zapaľovacie cievky (vymeniteľná hlava 8, predĺženie, kľuka).
Inštalácia
Pred inštaláciou zapaľovacích cievok vymeňte skrutky 2, obrázok 11-18, upevnite zapaľovacie cievky novými, v prípade potreby vymeňte O-krúžky zapaľovacích cievok.
Pred inštaláciou zapaľovacích cievok naneste 2 mm hrubý FLUOSTAR 2L po vnútornom obvode uzáveru zapaľovacej cievky na strane zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky.
Namontujte zapaľovacie cievky 1 na zapaľovacie sviečky, zaskrutkujte a utiahnite skrutky zapaľovacej cievky. Uťahovací moment skrutiek 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlava 8, predĺženie, gombík, momentový kľúč).
Pripojte konektory káblového zväzku k zapaľovacím cievkam.
Pripojte káblovú svorku "omši" do batérie.