Pri výmene častí spojky nie je možné úplne demontovať prevodovku (pretože na to musíte odstrániť pomocný rám, čo je veľmi časovo náročné), ale vzdiaľte ho od motora na požadovanú vzdialenosť.
Odpojte svorku od «mínus» batérie.
Demontáž pohonu ľavého kolesa (pozri tu).
Odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu ľavú konzolu pomocného rámu ku karosérii a uvoľníme maticu, ktorá pripevňuje konzolu k ramenu zavesenia (pozri tu).
Odpojte lanko spojky od vidlice spojky a držiaka na prevodovke (pozri tu).
Odpojte riadiacu tyč radenia od spínača radenia (pozri tu).
Odstráňte snímač rýchlosti.
Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
Odpojte káblový konektor od spínača spätného svetla.
Odpojte káblový konektor ECM od káblového zväzku riadiaceho senzora kyslíka.
Odstráňte blok snímača z držiaka na prevodovke a vyberte káblový zväzok z držiaka.
Odstránime štartér (pozri tu).
Otvorte držiak na skrini prevodovky a vyberte z neho káblový zväzok. Odskrutkovali sme štyri skrutky upevňujúce kľukovú skriňu motora k prevodovke (pozri tu).
Nahrádzame nastaviteľné dorazy pod motorom a prevodovkou. Odstráňte zadnú a ľavú podperu pohonnej jednotky (cm. tu A tu).
Odpojenie vodičov "omši" z prevodovky odskrutkujte skrutky a matice upevňujúce prevodovku k bloku valcov (pozri tu).
Pri držaní vnútorného krytu kĺbu pohonu pravého kolesa...
... odoberieme prevodovku z motora, pričom z náboja spojkového kotúča vyberieme vstupný hriadeľ.
V tomto prípade bude drážkovaný hriadeľ bočného prevodu diferenciálu vychádzať z hrotu krytu vnútorného závesu pohonu pravého kolesa.
Odložíme prevodovku od motora na požadovanú vzdialenosť a ľavú stranu skrine oprieme o pomocný rám.
Pri demontáži a montáži prevodovky sa vstupný hriadeľ prevodovky nesmie opierať o plátky membránovej pružiny, aby nedošlo k ich poškodeniu.
Ak chcete vymeniť vypínacie ložisko spojky, presuňte ho pozdĺž vodiacej objímky na koniec vstupného hriadeľa prevodovky, pričom uvoľnite výstupky vypínacej vidlice spojky od spojky ložiska.
Odstránenie ložiska (pre prehľadnosť zobrazené na odstránenej prevodovke).
Odstránime vidlicu z guľového kĺbu a stiahneme koniec vidlice z krytu nečistôt.
Pred inštaláciou ložiska naneste mazivo na povrch vodiacej objímky, nohy vidlice na uvoľnenie spojky a tiež na guľový kĺb vidlice. Vymeníme odtrhnutú gumičku vypínacej vidlice spojky za novú.
Namontujte vypínacie ložisko spojky v opačnom poradí.
Pri montáži pätkového ložiska musia 2 vidlice vstúpiť do plastových hákov 1 ložiskového puzdra.
Okrem toho sú operácie výmeny kotúčov spojky podobné ako pri ich výmene s odstránenou prevodovkou (pozri tu).