Prevodovka a motor sú spojené do jednej pohonnej jednotky. Aby ste odstránili a rozobrali prevodovku, musíte urobiť veľa práce. Preto je vhodné predbežne určiť poruchu, aby ste pripravili potrebné náhradné diely a zbytočne nerozoberali prevodovku.
Počas prevádzky sa poruchy v prevodovke vyskytujú najčastejšie z preťaženia, drsnosti, radenia, problémy s prevodovou kvapalinou, nie je nezvyčajné, že sa diely poškodia po oprave skrine, keď urobia chyby pri jej montáži a nastavovaní..
Príznaky poruchy v mechanizme radenia môžu byť: Nesprávne radenie prevodových stupňov.
Hluk generovaný trením radiacej spojky o jeden z prevodových stupňov, keď je radiaca páka v neutrálnej polohe a motor beží. Hluk zmizne po uvoľnení spojky alebo počas jazdy.
Pri prevádzke automobilu v prevodovke sa môžu vyskytnúť nasledujúce poruchy: opotrebovanie ozubených kolies a ložísk, zlomenie zubov (pri týchto poruchách je v prevodovke počuť hluk). Rýchle opotrebovanie prevodovky môže byť spôsobené nedostatočným alebo žiadnym olejom v prevodovke. Porucha prevodu je najčastejšie spôsobená neopatrným radením (ak pri jazde vysokou rýchlosťou zaradíte prvý prevodový stupeň a rýchlo uvoľníte pedál spojky).