Poznámka. Ak sa lanko vybraté z auta v plášti silno hýbe, namažte ho, nalejte prevodový alebo motorový olej do puzdra, kým nezačne vytekať z opačného konca puzdra. Počas procesu nalievania pravidelne posúvajte kábel v plášti.
Poznámka. Nainštalujte kábel pomocou pomocníka: tyč páky je krátka, takže pre inštaláciu ekvalizéra je potrebné kábel silne utiahnuť.
Vymeňte kábel s nasledujúcimi poruchami:
- voľné konce kábla;
- laná sa začali lámať;
- kábel sa v plášti aj po jeho namazaní ťažko pohybuje.
Budete potrebovať: kľúč «dňa 10», dva kľúče «o 13», veľký skrutkovač.
1. Spustite páku parkovacej brzdy úplne nadol.
2. Odstráňte brzdový bubon príslušného kolesa.
3. Odstráňte tlmič zo závesných podložiek a rezonátor zo zadnej podložky. Spustite výfukový systém (cm. «Výmena vankúšov závesnej konzoly systému vypúšťania naplnených plynov»).
4. Kľúč «o 13» odskrutkujte poistnú maticu a nastavovaciu maticu parkovacej brzdy a vyberte vyrovnávač 1 z tyče 2.
5. Odstráňte koniec kábla z ekvalizéra.
6. Vyberte špičku krytu kábla z ramena na tele.
7. Uvoľnite dve konzoly pre každý kábel.
8. Vložte skrutkovač medzi čeľusť a páku parkovacej brzdy, posuňte páku do prednej polohy a odpojte hrot lanka od páky.
9. Uvoľnite upevňovaciu maticu držiaka kábla na nosníku zadnej nápravy a vyberte kábel z držiaka.
10. Vyberte kábel z ramena na tele.
11. Vyberte kábel z brzdovej dosky.
12. Nainštalujte kábel v opačnom poradí ako pri demontáži. Zároveň dbajte na to, aby boli káble inštalované v držiaku krížovo. Po montáži nastavte parkovaciu brzdu (cm. «Kontrola a nastavenie pohonu parkovacej brzdy»).
Poznámka. Niektorí vodiči v snahe menej opotrebovať lanko parkovacej brzdy sa ho snažia používať menej často. Takéto «šetrenie» vedie k opačnému výsledku: kábel, ktorý sa zriedka pohybuje v plášti, postupne stráca pohyblivosť a nakoniec sa zasekne a zlomí. V prípade potreby použite parkovaciu brzdu.