Ryža. 7.3. Detaily zadného odpruženia: 1 - gumovo-kovový záves; 2 – rameno upevnenia závesného ramena; 3 - puzdro tlmiča nárazov; 4 - nárazník kompresného zdvihu; 5 - kryt puzdra; 6 - podporná podložka; 7 - vankúše tlmičov; 8 - rozperná objímka; 9 - tlmič nárazov; 10 - izolačné tesnenie; 11 – pružina zadného zavesenia; 12 – pákový konektor; 13 – rameno nosníka zadného zavesenia; 14 - montážna konzola tlmiča nárazov; 15 - príruba; 16 - puzdro páky
Zadný závesný nosník pozostáva z dvoch vlečných ramien 13 (ryža. 7.3) a konektor 12, ktoré sú spolu zvarené cez zosilňovače.
V zadnej časti sú k závesným ramenám privarené konzoly 14 s okami na pripevnenie tlmičov a príruby 15, ku ktorým sú priskrutkované nápravy zadných kolies spolu so štítmi brzdových mechanizmov kolies. Vpredu sú k závesným ramenám privarené puzdrá 16, do ktorých sú nalisované gumokovové závesy 1. Cez závesy spájajúce závesné ramená s navarenými konzolami 2, ktoré sú privarenými skrutkami pripevnené k nosníkom karosérie, prechádzajú skrutky.
Závesné pružiny 11 spočívajú na jednom konci na miske 9 tlmiča nárazov a na druhom konci cez gumené izolačné tesnenie 10 do podpery privarenej k vnútornému oblúku karosérie.
Ryža. 7.4. Nárazový držiak: 1 - ochranný kryt; 2 – nárazník kompresného zdvihu; 3 - podporná podložka; 4 - izolačné tesnenie pružiny; 5 - horná nosná miska závesnej pružiny; 6 - vankúše na upevnenie tyče tlmiča nárazov; 7 - spodná nosná miska pružiny; 8 - tlmič nárazov; 9 – skrutka upevnenia tlmiča; 10 – skrutka upevnenia osi lode kolesa; 11 – brzdový bubon; 12 - ložisko náboja; 13 - náboj kolesa; 14 - os; 15 - matica; 16 - poistný krúžok; 17 - polohovací kolík
Zadné odpruženie tlmiča hydraulické, teleskopické, dvojčinné. Je pripevnený skrutkou 9 (ryža. 7.4) na konzolu vlečeného ramena. Tyč je pripevnená k hornej podpere 5 pružiny zavesenia cez gumové podložky 6 a podpernú podložku 3.
Ryža. 7.5. Podrobnosti zadného tlmiča: 1 - teleso kompresného ventilu; 2 - disky kompresného ventilu; 3 - škrtiaci kotúč kompresného ventilu; 4 - doska kompresného ventilu; 5 - pružina sacieho ventilu; 6 - spona kompresného ventilu; 7 - matica spätného ventilu; 8 - pružina spätného ventilu; 9 – doska spätného ventilu; 10 - podložka; 11 – kotúč spätného ventilu; 12 - kotúč škrtiacej klapky spätného ventilu; 13 - piest; 14 - piestny krúžok; 15 - doska obtokového ventilu; 16 - pružina obtokového ventilu; 17 - obmedzujúca doska; 18 - diaľková priechodka; 19 - nádrž; 20 - zásoba; 21 - podpora kompresnej vyrovnávacej pamäte; 22 - matica; 23 - držiak upchávky; 24 - ochranný krúžok tyče; 25 - upchávka; 26 - tesniaci krúžok zásobníka; 27 - vodiaca objímka tyče; 28 - valec; 29 - gumovo-kovový pánt
Detaily tlmiča sú znázornené na obr. 7.5.
V centre 13 (pozri obr. 7.4) je nainštalované dvojradové ložisko 12 s kosouhlým stykom, podobné ložisku náboja predného kolesa, ale menšie. Na rozdiel od náboja predného kolesa, na ktorom je vnútorný krúžok ložiska namontovaný so zaručenou tesnosťou, na náboji zadného kolesa má ložisko 12 na osi 14 prechodové uloženie.