Hlavne nebuďte nervózni! Zapnite výstražné svetlá, zošliapnite pedál spojky a pomocou hybnosti auta sa pokúste opatrne prejsť na okraj vozovky a zastaviť čo najviac vpravo pri krajnici, a ak je to možné, mimo vozovky..
Pozor! Upozorňujeme, že keď motor nebeží, účinnosť brzdového systému vozidla sa znižuje, takže brzdenie môže vyžadovať väčšiu silu na brzdový pedál.
Zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak vozidlo stojí na svahu, použite podložné kliny. V sťažených dopravných podmienkach a na poľných cestách nastavte značku núdzového zastavenia podľa pravidiel cestnej premávky. Teraz musíte zistiť a vyriešiť problém.
Existujú dva hlavné dôvody:
- zapaľovací systém nefunguje;
- napájací systém nefunguje.
Najprv zistite, či je v nádrži benzín. Zapnite zapaľovanie a pozrite sa na palivomer. Ak žltá výstražná kontrolka rezervy paliva nesvieti a ručička ukazovateľa ukazuje palivo, možno predpokladať, že v nádrži je benzín.
Otvorte kapotu a dôkladne skontrolujte motorový priestor. Dávajte pozor na integritu všetkých jednotiek. Skontrolujte, či sú všetky vodiče na svojom mieste, či nie je zlomená, spálená alebo poškodená izolácia. Skontrolujte benzínové hadice, palivové vedenie motora a palivový filter (inštalované pod spodkom auta v blízkosti zadnej časti pravého prahu karosérie) - Dochádza k úniku benzínu?
Pozor! Ak uniká benzín, v žiadnom prípade neštartujte motor, kým sa porucha úplne neodstráni!
Skontrolujte, či z expanznej nádoby chladiaceho systému neuniká chladiaca kvapalina. Skontrolujte tiež hladinu oleja v kľukovej skrini. Ak je všetko v poriadku, pokračujte v kontrole zapaľovacích a energetických systémov opísaných vyššie, ale najskôr skontrolujte stav rozvodového remeňa. Ak je remeň pretrhnutý, motor sa bez zjavného dôvodu nenaštartuje.