Znakom potreby výmeny tesnenia predného kľukového hriadeľa je únik oleja cez jeho okraj. V tomto prípade je olej rozprašovaný rotujúcou remenicou kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho je naolejovaná celá predná časť motora a rozvodový remeň.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie rozvodového remeňa (cm. «Výmena rozvodového remeňa a napínacej kladky»), ako aj skrutkovač s rovnou čepeľou (dva), kladivo.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
3. Odstráňte rozvodový remeň (cm. «Výmena rozvodového remeňa a napínacej kladky»).
4. Páčenie dvoma skrutkovačmi..
5.... demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
6. Vyberte kľúč z drážky drieku kľukového hriadeľa.
7. Pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenie z krytu olejového čerpadla.
8. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom, nainštalujte ho do krytu olejového čerpadla tak, aby bola pracovná hrana vo vnútri motora, a zatlačte tesnenie do krytu čerpadla, kým sa nezastaví pomocou tŕňa. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo sady nástrojov.
9. Nainštalujte všetky odstránené časti a komponenty mechanizmu distribúcie plynu v opačnom poradí ako pri demontáži.
10. Nastavte napnutie rozvodových remeňov (cm. «Výmena rozvodového remeňa a napínacej kladky») a hnací remeň alternátora (cm. «Výmena hnacieho remeňa alternátora»).