Motorové a prevodové oleje sa líšia vôňou. S určitou zručnosťou sa dá použiť na určenie, ktoré z olejových tesnení je chybné.
Poznámka. Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ oleja. Nakvapkajte olej do vody, nalejte v tenkej vrstve do nádoby. Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu a motorový olej zostane vo forme kvapky podobnej zrnku šošovice.
Budete potrebovať: skrutkovač s rovnou čepeľou, tŕň.
1. Demontujte prevodovku (cm. «Demontáž a montáž prevodovky»).
2. Odstráňte spojku (cm. «Demontáž a montáž spojky»).
3. Odstráňte zotrvačník (cm. «Demontáž, riešenie problémov a montáž zotrvačníka»).
4. Skontrolujte upchávku. Ak stratil tesnosť, v jeho spodnej časti bude viditeľný únik oleja.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte upchávku.
6. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom, nainštalujte ho do sedla bloku valcov tak, aby bola pracovná hrana orientovaná dovnútra motora a opatrne naplňte pracovnú hranu na čap kľukového hriadeľa.
7. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte upchávku do objímky až na doraz.
8. Nainštalujte odstránené jednotky v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Pri inštalácii zotrvačníka namažte závitovú časť skrutiek jeho upevnenia zmesou na zaistenie závitov «Loctite» alebo akýkoľvek podobný anaeróbny prostriedok na zaisťovanie závitov.