Umiestnite vozidlo na výťah alebo inšpekčnú priekopu. Zdvihnite kapotu a zaistite ju v tejto polohe. Pred demontážou prevodovky odpojte kábel od svorky «mínus» batérie, vypustite olej z prevodovky (cm. «Výmena oleja v prevodovke») a odstráňte štartér (cm. «Demontáž a montáž štartéra»).
1. Odpojte lanko spojky od vypínacej vidlice spojky a vyberte ho z držiaka na skrinke (cm. «Výmena vypínacieho lanka spojky»).
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1113.jpg)
2. Ohnite plastový držiak a odpojte blok káblového zväzku od snímača rýchlosti.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1114.jpg)
3. Kľúč «dňa 10» odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce predný kryt krytu spojky..
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1115.jpg)
4.... a odstráňte kryt.
5. Bezpečne podoprite motor alebo ho zaveste pomocou kladkostroja.
6. Odstráňte zadnú podperu napájacej jednotky (cm. «Výmena podpier pohonnej jednotky»).
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1116.jpg)
7. Po stlačení plastovej svorky odpojte blok pletenca drôtov od vypínača svetla podložky.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1117.jpg)
8. Kľúč «dňa 10» odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kryt čapu radenia k tyči voliča..
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1118.jpg)
9.... a odpojte tyč na výber prevodového stupňa spolu s pántom od tyče.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1119.jpg)
10. Kľúč «o 17» odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce konzolu spojovacej tyče.
11. Demontujte pohony kolies (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»). Pravý disk nie je možné úplne vybrať. Stačí ho odpojiť od prevodovky a posunutím na stranu zavesiť na telo.
Pozor! Pravý pohon odpojte až po odstránení predného krytu skrine spojky (pozri odseky. 3 a 4), inak môžete kryt ohnúť montážnou čepeľou a zotrvačník sa ho dotkne.
Pozor! Neodpájajte oba pohony súčasne, pretože v tomto prípade sa ozubené kolesá nápravových hriadeľov môžu posunúť v diferenciáli, potom nebude možné namontovať pohony bez demontáže prevodovky. Ak je potrebné odpojiť oba pohony, po odpojení jedného z nich zasuňte na jeho miesto technologickú zástrčku alebo staré vnútorné puzdro pántu a zástrčku alebo puzdro priviažte k prevodovke drôtom tak, aby pri zapínaní prevodovky nevypadli odstránený. Potom odpojte druhý disk
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1120.jpg)
12. Vytvorte spoľahlivú podporu pod prevodovkou.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1121.jpg)
13. Kľúč «o 19» odskrutkujte dve skrutky horného uchytenia prevodovky k motoru. Skrutka 1 (vpredu v smere jazdy vozidla) - krátky, svorník 2 - dlhý.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1122.jpg)
14. Kľúč «o 19» odskrutkujte maticu pravého dolného pripevnenia prevodovky k motoru (zo strany motora).
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1123.jpg)
15. Kľúč «o 19» odskrutkujte skrutku ľavého spodného pripevnenia prevodovky k motoru.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/1124.jpg)
16. Presuňte prevodovku čo najviac dozadu (vstupný hriadeľ sa musí odpojiť). Pri držaní prevodovky odstráňte podperu a vyberte prevodovku spod auta.
Pozor! Vstupný hriadeľ prevodovky neopierajte o plátky prítlačnej pružiny spojky, aby ste ich nepoškodili.
17. Zriadiť prenos a všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
Poznámka. Pred montážou prevodovky odporúčame namazať drážky vstupného hriadeľa a vonkajší povrch vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky tenkou vrstvou maziva.
Poznámka. Skontrolujte pomocou špeciálneho tŕňa, ako je kotúč spojky vycentrovaný (cm. «Demontáž a montáž spojky»)
18. V prípade potreby obnovte pôvodné nastavenie lanka vypínania spojky (cm. «Výmena vypínacieho lanka spojky») a nastavte ovládač ovládania prevodovky (cm. «Nastavenie pohonu ovládania prevodovky»).
19. Naplňte prevodovku olejom (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).