Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Schéma riadiaceho systému motora: 1 - zapaľovacia cievka prvého valca; 2 - zapaľovacia cievka druhého valca; 3 - zapaľovacia cievka tretieho valca; 4 - zapaľovacia cievka štvrtého valca; 5 - tryska prvého valca; 6 - tryska druhého valca; 7 - tryska tretieho valca; 8 - tryska štvrtého valca; 9 - kondenzátor; 10 - elektronická riadiaca jednotka (ECU); 11 - snímač polohy vačkového hriadeľa; 12 - snímač klepania; 13 - generátor; 14 - solenoidový ventil systému nasávania vzduchu; 15 - núdzový snímač tlaku oleja; 16 - snímač koncentrácie kyslíka (diagnostické); 17 - snímač koncentrácie kyslíka (manažér); 18 - snímač tlaku kompresora klimatizácie; 19 - preplachovací ventil adsorbéra; 20 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 21 - zostava škrtiacej klapky; 22 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu; 23 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 24 - spojka kompresora klimatizácie; 25 - relé spojky kompresora klimatizácie K.28; 26 - spojovací blok; 27 - palivový modul; 28 - elektronický plynový pedál; 29 - snímač polohy brzdového pedála; 30 - snímač polohy pedála spojky; 31 - poistková skrinka a relé v motorovom priestore; 32 - poistková skrinka a relé v kabíne; 33 - elektrická riadiaca jednotka; 34 - hlavné relé systému riadenia motora K27; 35 - štartovacie relé K23; 36 - relé palivového čerpadla K7; 37 - diagnostický konektorový blok