Іммобілайзер АПС-6 складається з блоку керування та контрольної лампи в комбінації приладів, котушки зв'язку в замку запалювання, робочого ключа в пульті дистанційного керування та навчального ключа з міткою червоного кольору. Режими роботи іммобілайзера відображаються включенням сигналізатора і сигналами вбудованого зумера.
Блок управління штатного іммобілайзера підключається до контролера через діагностичну лінію (табл. 9.9). Блок управління іммобілайзером має вбудоване реле, яке підключає роз'єм діагностики до контролера або відключає її. Якщо діагностичний роз'єм не підключений діагностичний прилад, то реле розмикає діагностичну ланцюг і лінія використовується зв'язку контролера і блоку управління. При підключенні приладу до роз'єму діагностики реле замикає діагностичну ланцюг, що дозволяє обмінюватись інформацією між приладом і контролером. Однак блок керування іммобілайзером має пріоритет перед діагностичним приладом при роботі з контролером, у разі необхідності блок керування іммобілайзером перериває зв'язок контролера з приладом (наприклад, для обміну інформацією між блоком керування та контролером під час пуску двигуна).
Блок управління іммобілайзером та контролер можуть перебувати в одному з двох станів:
- 1 стан – функція іммобілізації вимкнена. У цьому стані блок керування іммобілайзером вимкнений, зв'язок між ним і контролером відсутній, блокування двигуна неможливе;
- 2 стан - функція іммобілізації включена (навчений стан). У цьому стані можливе блокування двигуна, розблокування здійснюється шляхом одержання контролером правильного пароля від блоку управління іммобілайзером.
У навчений стан контролер і блок управління іммобілайзер переходять після навчання робочих ключів за допомогою навчального ключа. Після закінчення процедури навчання обидва блоки переходять у навчений стан.
Таблиця 9.9. Призначення висновків блоку керування штатного іммобілайзера
| Контакти | Адреса |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Вимикач запалювання, плюс котушки зв'язку Монтажний блок, реле включення електросклопідйомників (обмотка) Немає з'єднання Модуль управління світлотехнікою, перемикач світла фар Задні протитуманні ліхтарі Акумуляторна батарея, клема «+» Акумуляторна батарея, клема «+» Модуль управління світлотехнікою, вимикач протитуманного світла Діагностична колодка, К-лінія Плафон освітлення салону запалювання, «мінус» котушки зв'язку Вимикач лампи світла заднього ходу Модуль управління світлотехнікою, вимикач габаритного світла Блок керування електропакетом, контакт «15» (сигнал датчика дверей водія) Задні протитуманні ліхтарі Корпус Акумуляторна батарея, клема «+» Контролер ЕСУД, контакт «71» (W-лінія) Комбінація приладів, контрольна лампа іммобілайзера Вимикач запалювання, клема «15» |