Заміна діагностичного датчика концентрації кисню

На автомобілі діагностичний датчик концентрації кисню встановлений в каталізаторі за нейтралізатором, працює за тим же принципом, що і датчик концентрації кисню, що управляє, і повністю з ним взаємозамінний. Сигнал, що виробляється діагностичним датчиком концентрації кисню, вказує на присутність кисню у газах, що відпрацювали після нейтралізатора. Якщо нейтралізатор працює нормально, показання діагностичного датчика концентрації кисню значно відрізнятимуться від показань керуючого датчика концентрації кисню.

Для заміни діагностичного датчика концентрації кисню на автомобілі вам знадобиться ключ "на 22".

1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.

2. Роз'єднайте роз'єм джгута проводів датчика концентрації кисню та проводки автомобіля.



3. Від'єднайте фіксатор джгута проводів датчика концентрації кисню від термоекрана.

4. Відкрутіть три гайки кріплення додаткового глушника до каталізатора та зніміть термоекран приймальної труби глушника (див «Заміна додаткового глушника»).



5. Викрутіть діагностичний датчик концентрації кисню та зніміть його з автомобіля.

6. Встановіть на автомобіль діагностичний датчик концентрації кисню у порядку, зворотному зняттю.