Під двигуном з'являються плями олії

1. Негерметична прокладка піддону картера або нещільно загорнута пробка зливного отвору (див «Піддон картера двигуна — зняття, заміна прокладки та встановлення»).

2. Порушено ущільнення датчика аварійного тиску олії (див «Датчик аварійного тиску олії - заміна»).

3. Негерметично ущільнення кришки головки блоку циліндрів (див. "Прокладка кришки головки блоку циліндрів двигуна 1,6i - заміна").

4. Зношені або пошкоджені сальники колінчастого валу (див «Передній сальник колінчастого валу — заміна» та «Задній сальник колінчастого валу — заміна»).