Перед тим як відправитися в гараж, обов'язково попередьте про це своїх близьких та захопіть мобільний телефон.
Маленькі діти люблять спостерігати за роботою дорослих, але їм не місце в гаражі, якщо має бути довгий і серйозний ремонт. Особливо якщо ми працюємо з розчинниками, зварюємо або знімаємо важкі агрегати. Домашні тварини повинні залишитися вдома.
Двері гаража повинні вільно і швидко відкриватися зсередини та зовні, а якщо дозволяє погода, то їх взагалі краще тримати відчиненими. Прохід до дверей не повинен бути захаращений.
На видному місці обов'язково розмістіть повністю укомплектовану аптечку. Препарати, що входять до її складу, не повинні бути прострочені.
Справний вогнегасник завжди повинен бути буквально під рукою, причому не той, що ви возите з собою в машині, а спеціальний, гаражний, ємністю не менше 5 л. При зварювальних роботах тримайте поблизу велику садову лійку з водою.
Вихлопні гази містять оксид вуглецю (СО), або чадний газ, - речовина, вкрай небезпечна для життя, до того ж не має запаху та кольору. Тому перед запуском двигуна слід забезпечити інтенсивну вентиляцію приміщення гаража (просто відчинених дверей мало). Необхідно відкрити ворота навстіж або, в холодну пору року, забезпечити відведення газів назовні через шланг, щільно одягнений на вихлопну трубу. При двигуні, що працює, люди не повинні знаходитися в оглядовій канаві.
Одяг повинен бути зручним, не стискаючим рухів, без звисаючих країв і лямок, які можуть потрапити в механізми, що обертаються. Для захисту очей при роботі під кузовом або користуванні електроінструментом знадобляться окуляри з пластмасовим склом або, краще, спеціальна прозора маска.
 |  |
Рукавички на руках теж іноді не завадять, а за деяких видів робіт (ремонт кузова, зняття важких агрегатів) вони просто необхідні. Для зварювальних робіт використовуйте брезентові краги та спеціальний захисний щиток зі світлофільтром. А ось кільця, персні та годинники зовсім зайві.
Перед початком роботи вийміть ключ із замка запалювання.
При виконанні роботи не поспішайте, старанно готуючи кожну операцію.
Бензин може спалахнути від чого завгодно: іскри, що проскочила, запаленого сірника, при попаданні на розпечений колектор або під час зварювальних робіт. Будьте особливо обережні за будь-яких операцій з паливною системою.
Увага! Паливо в паливопроводі знаходиться під тиском, і перед тим як розпочати роботу, необхідно скинути тиск (докладніше, див «Паливопровід - скидання тиску»).
Навіть невелику кількість пролитого палива негайно видаліть ганчіркою (яку відразу винесіть за двері) і провітріть приміщення. Поки запах бензину не зникне, не можна працювати з відкритим полум'ям, включати та вимикати електроприлади, знімати та надягати клеми на виводи акумуляторної батареї. Пари бензину важчі за повітря, вони можуть заповнити оглядову канаву і терпляче чекати покинутого туди недопалка. Все вищесказане відноситься не тільки до бензину, але і до різних розчинників, концентрація яких у повітрі може стати небезпечно високою при фарбувальні роботи або промивання деталей.
Курити в приміщенні гаража не можна, навіть якщо при роботі безпосереднього контакту з паливом та іншими вогненебезпечними рідинами немає.
Не зберігайте в гаражі «стратегічні» запаси палива, олії та фарби, газові балони, а також використану ганчір'я.
Не приступайте до ремонту, поки всі агрегати автомобіля і рідина, що охолоджує, повністю не охолонули. Поки двигун гарячий, в системі охолодження зберігається надлишковий тиск, і окропом, що виплеснувся, можна обпекти обличчя і руки.
Інструмент та різні пристрої повинні бути по можливості високої якості та справні. Гвинт механічного домкрата повинен мати слідів помітного зносу, інакше домкрат може зірватися. Рожкові та розвідні ключі, а також ключі з тріскачкою слід використовувати тільки в тих випадках, коли інший інструмент не застосовується або для другорядних з'єднань. Для "серйозних" болтів і гайок потрібні інструментальні головки з надійним коміром, у крайньому випадку - міцні накидні ключі. Прикладаючи велике зусилля, тягніть ключ до себе — так зменшується ймовірність травми, якщо ключ зірветься.
Не починайте роботу, якщо автомобіль піднято лише на домкраті, використовуйте надійні підставки заводського виготовлення.
Не можна піднімати машину одночасно на кількох домкратах. Для підйому автомобіля підставляйте домкрат тільки під призначені для цього спеціальні місця на кузові, попередньо переконавшись у їхній міцності, відсутності сильної корозії. Під колеса не забувайте підкладати упори, при можливості додатково включайте першу передачу або гальмо стоянки.
Якщо автомобіль стоїть на домкраті, не можна в нього сідати, знімати двигун та інші важкі агрегати - балансування машини зміниться, і це може призвести до її падіння. З особливою обережністю відвертайте і затягуйте силові деталі кріплення, коли автомобіль стоїть на підставках. Якщо під машиною працюють люди, то зверху не можна робити жодних силових дій, у тому числі сідати на сидіння, класти чи виймати вантаж.
Не нахиляйтеся над частинами працюючого двигуна, що обертаються, і не робіть при цьому жодних робіт в моторному відсіку або з трансмісією.
При двигуні не ремонтуйте систему запалювання (керування двигуном) і не торкайтеся високовольтних проводів котушки запалення (модуля запалювання).
Під час роботи з електрозварюванням на кузові автомобіля відключіть акумуляторну батарею та від'єднайте колодку від блоку керування двигуном.
Електроінструмент із робочою напругою 220 В повинен бути надійно заземлений, якщо заземлення передбачене його конструкцією.
Замінюючи гальмівні колодки або зчеплення, не користуйтеся стисненим повітрям, оскільки азбестовий пил від зношених накладок дуже шкідливий для організму.
Акумуляторна батарея при роботі та зарядці виділяє водень, який утворює з киснем повітря вибухонебезпечний гримучий газ.
Щоб він не «прогримів», будьте обережні: перед тим як під'єднувати та від'єднувати затискачі зарядного пристрою, енергійно помахайте над батареєю шматком картону, розганяючи водень. З цієї ж причини не можна працювати з електроінструментом або зварювати, якщо в гаражі заряджається акумуляторна батарея.
В акумулятори батареї залитий електроліт — водний розчин сірчаної кислоти. Він отруйний і викликає опіки шкіри та слизової оболонки, а крім того, призводить до корозії деталей і пропалює наскрізь будь-яку тканину. Будьте обережні! Потрапив у вічі електроліт необхідно змити великою кількістю холодної води. При попаданні електроліту на шкіру слід нейтралізувати кислоту розчином питної соди (не милом!). Чиста вода та сода завжди повинні бути поруч, якщо ми маємо справу з акумуляторною батареєю.
Уникайте потрапляння на шкіру не тільки електроліту, а й будь-яких технічних рідин, розчинників, відпрацьованого моторного масла, гальмівної рідини, дизельного палива. Усі вони тією чи іншою мірою шкідливі. Після роботи можна скористатися спеціальними препаратами для сухого чищення рук або хоча б олією, а потім вимити руки теплою, але не гарячою водою із засобом для миття посуду. Пральний порошок для цього краще не застосовувати.
Їжа та гараж несумісні, дотриматися тут правил гігієни важко.
Закінчивши роботу, утилізуйте промаслене ганчір'я. Не залишайте легкозаймисті рідини (у тому числі олію) у відкритому посуді.
Залишаючи гараж, не забудьте вимкнути усі електроприлади.