Дросельна заслінка — регулювання приводу

Відрегулювати привід дросельної заслінки необхідно після заміни троса приводу, після зняття та встановлення дросельного вузла, а також після виконання робіт, пов'язаних із демонтажем впускного модуля. Регулювання може також знадобитися, якщо двигун не розвиває максимальну потужність через неповне відкриття дросельної заслінки.

Для виконання роботи потрібен помічник.

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).

2. Знімаємо декоративну накладку двигуна (див «Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення»).

3. Послабивши затягування трьох хомутів, знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки.



4. Контролюємо положення дросельної заслінки: при натиснутій педалі «газу» (до упору в підлогу) заслінка повинна бути повністю відкрита.



...а при відпущеній педалі повністю закрита.

Регулювання

Під час виконання цієї операції не перетягніть трос, оскільки при цьому можливе пошкодження елементів приводу.

1. Плоскогубці знімаємо стопорну пластину оболонки троса приводу дросельної заслінки.



2. Переміщуючи оболонку троса в гумовому утримувачі, регулюємо натяг троса (на ділянці між сектором приводу дросельної заслінки та торцем оболонки допускається невелике провисання троса).



3. Встановлюємо стопорну пластину на місце.


4. Перевіряємо роботу приводу. При потребі повторюємо регулювання.

Складання

Встановлюємо зняті деталі на місце.