Зняття правого приводу показано тут.
Лівий привід автомобілів з КПП JH3: 1 - корпус зовнішнього ШРУС; 2 - великий хомут пильовика зовнішнього ШРУСа; 3 - пильовик зовнішній; 4 - малий хомут пильовика зовнішнього шарніра; 11 - трипід внутрішнього ШРУСу; 12 - тримач чохла внутрішнього ШРУС приводу лівого колеса; 13 - пильовик внутрішнього ШРУСа приводу лівого колеса; 14- хомут кріплення пильовика внутрішнього ШРУС приводу лівого колеса; 15 - вал приводу лівого колеса
Лівий привід автомобілів з КПП JR5: 1 – корпус зовнішнього ШРУСа; 2 – великий хомут пильовика зовнішнього ШРУСа; 3 – пильовик зовнішнього ШРУСа; 4 – малий хомут пильовика зовнішнього ШРУСа; 5 – лівий приводний вал; 6 - малий хомут пильовика внутрішнього ШРУСа; 7 – пильовик; 8 – великий хомут пильовика внутрішнього ШРУСу; 9 – корпус внутрішнього ШРУСу; 10 – стопорне кільце
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалення, відкрити капот і від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї.
Зняти переднє ліве колесо.
Зняти захист двигуна.
Відвернути пробку зливного отвору в картері коробки передач і злити масло (ключ під внутрішній квадрат 1/2", технологічна ємність).
Роз'єднати роз'єм та зняти датчик 1, малюнок 12-1, швидкості обертання лівого переднього колеса (за наявності).
Малюнок 12-1 - Зняття приводу лівого переднього колеса: 1 - датчик швидкості обертання лівого переднього колеса; 2 - гайка кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги; 3 - гайка маточини; 4 - гайка болта кріплення поворотного кулака до стійки передньої підвіски
Встановити на маточину лівого переднього колеса упор і закріпити його двома колісними болтами (упор Rou. 604-01, змінна змінна головка 17, вороток).
Відвернути гайку 3 кріплення маточини лівого переднього колеса, зняти гайку, зняти упор. Гайка кріплення маточини переднього колеса підлягає заміні (змінна головка 30, головка змінна 17, вороток).
Відвернути гайку 2 кріплення пальця кульового шарніра зовнішнього наконечника рульової тяги і випресувати палець з важеля поворотного кулака (змінна головка 16, комір, пристосування Tav. 476).
Відвернути і витягнути болти 1, малюнок 12-2, кріплення направляючої 2 переднього лівого гальма до поворотного кулака (змінна головка 18, подовжувач, комір).
Зняти і підвісити напрямну переднього гальма в зборі з колодками гальмами і супортом 4 до пружини передньої підвіски, щоб не навантажувати гальмівний шланг (гачок технологічний).
Малюнок 12-2 - Зняття напрямної переднього гальма: 1 - болти кріплення напрямної переднього гальма; 2 - напрямна переднього гальма; 3 – болти кріплення напрямних пальців; 4 - супорт
Відвернути дві гайки 4, малюнок 12-1, болтів кріплення лівого поворотного кулака до стійки передньої підвіски та витягнути болти (ключ гайковий 18, змінна головка 18, вороток).
При необхідності випресувати з маточини шліцевий хвостовик зовнішнього шарніра приводу лівого переднього колеса за допомогою пристроїв (пристосування Tav. 1420-01 та Tav. 1050-04).
Відхилити поворотний кулак і витягти з маточини шліцевий хвостовик зовнішнього шарніра приводу переднього лівого колеса.
Закріпити поворотний кулак на стійці передньої підвіски болтом.
Для автомобілів з коробкою JH3
Відвернути три болта 1, малюнок 12-3, кріплення тримача захисного чохла 2 внутрішнього шарніра приводу лівого переднього колеса (змінна головка 13, подовжувач, комір).
Малюнок 12-3 - Зняття приводу лівого переднього колеса на автомобілі з коробкою JH3: 1 - болт кріплення тримача захисного чохла; 2 – захисний чохол внутрішнього шарніра приводу лівого переднього колеса; 3 – коробка передач; 4 - привід лівого переднього колеса
Витягти хвостовик вала 4 приводу лівого переднього колеса з шарніра типу "трипод" коробки 3 передач.
Для автомобілів з коробкою JR5
Витягти внутрішній шарнір приводу 1, малюнок 12-4, лівого переднього колеса з напівосьової шестерні коробки 2 передач за допомогою пристосування 3 або 67.7801-9524 (пристосування Tav. 1744 для зняття приводу лівого переднього колеса7 або5 прилад8.
Малюнок 12-4 - Зняття приводу лівого переднього колеса на автомобілі з коробкою JR5: 1 - привід лівого переднього колеса; 2 – коробка передач; 3 - пристрій Tav. 1744 для зняття приводу переднього лівого колеса
Зняти лівий сальник диференціала коробки передач.
Установка
Для автомобілів з коробкою JH3
Встановити хвостовик приводу 4, малюнок 12-3, лівого переднього колеса шарнір типу "трипод" коробки 3 передач.
Встановити хвостовик зовнішнього шарніра приводу переднього лівого колеса в маточину колеса.
Встановити три болти 1 кріплення тримача захисного чохла 2 внутрішнього шарніра приводу переднього лівого колеса до коробки 3 передач. Момент затягування болтів кріплення тримача захисного чохла внутрішнього шарніра приводу лівого переднього колеса 25 Н·м (2,5 кгс·см) (змінна головка 13, подовжувач, комір, ключ моментний).
Для автомобілів з коробкою JR5
Перевірити стан посадкового місця лівого сальника диференціала в картері коробки.
Встановити новий лівий сальник диференціала коробки передач.
Витягти стопорне кільце 1, малюнок 12-5, з канавки валу внутрішнього шарніра 2 приводу переднього колеса і встановити нове кільце. Повторне використання стопорного кільця не допускається (плоска викрутка).
Малюнок 12-5 - Встановлення приводу лівого переднього колеса на автомобілі з коробкою JR5: 1 - стопорне кільце; 2 - внутрішній шарнір приводу переднього лівого колеса; 3 - вал приводу лівого переднього колеса
Встановити шліцеву частину внутрішнього шарніра 2 приводу лівого переднього колеса в шліци напівосьової шестерні диференціала якомога співвісніше, щоб не пошкодити сальник.
Переконатися у фіксації приводу у шестерні півосі зусиллям рук, прикладаючи навантаження до внутрішнього шарніра у бік поворотного кулака.
Встановити шліцевий хвостик зовнішнього шарніра приводу переднього лівого колеса в маточину колеса.
Операції для всіх комплектацій автомобілів
Встановіть лівий поворотний кулак на стійку передньої підвіски.
Встановити два болти кріплення поворотного кулака до стійки передньої підвіски і повернути гайки 4, малюнок 12-1, болтів кріплення. Момент затягування гайок болтів кріплення поворотного кулака 105 Н·м (10,5 кгс·см) (ключ гайковий 18, змінна змінна головка 18, вороток, ключ моментний).
Увага! Після зняття болти 1, малюнок 12-2, кріплення направляючої до поворотного кулака підлягають обов'язковій заміні, так як фіксація болтів здійснюється клейовим складом, що наноситься на різьбову поверхню болтів. Повторне використання болтів не допускається.
Встановити на поворотний кулак ліву напрямну 2 переднього гальма і закріпити її новими болтами кріплення. Попередньо на різьбову поверхню болтів нанести "ВИСОКОМІЦНИЙ КОНТРУВАЛЬНИЙ СКЛАД" в кількості 1 г на кожен болт. Момент затяжки болтів 105 Нм (10,5 кгс·см) (головка змінна 18, подовжувач, комір, ключ моментний, "ВИСОКОМІЦНИЙ КОНТРУВАЛЬНИЙ СКЛАД" 77 11 230 112).
Встановити палець шарового шарніра наконечника лівої рульової тяги в важіль поворотного кулака і навернути гайку 2, малюнок 12-1, кріплення. Момент затягування гайки кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги 37 Н·м (3,7 кгс·см) (змінна головка 16, комір, ключ моментний).
Встановити на маточину переднього колеса упор і закріпити його двома колісними болтами (упор Rou. 604-01, змінна змінна головка 17, вороток).
Встановити нову гайку 3 маточини колеса. Момент затягування гайки маточини колеса 280 Н·м (28,0 кгс·см) (головка змінна 32, комір, ключ моментний).
Відвернути два колісні болти і зняти зі маточини переднього колеса упор (упор Rou. 604-01, змінна головка 17, вороток).
Підключити та закріпити датчик швидкості 1 лівого переднього колеса (за наявності).
Встановити нову прокладку ущільнювача пробки зливного отвору коробки передач.
Встановити пробку зливного отвору в картер коробки передач і затягнути з моментом 22 Н·м (2,2 кгс·см) (ключ під внутрішній квадрат 1/2" ключ моментний).
Відвернути пробку заливного отвору, залити масло в коробку передач і загорнути пробку. Рівень олії повинен бути по нижній кромці заливного отвору (установка заправна для трансмісійних масел типу С-223-1, олія трансмісійна згідно з діючим "Кодифікатором основних та допоміжних матеріалів, що застосовуються при ТО та ремонті автомобілів LADA" До 3100.2518:0). для коробки JH3 - 2,8 л, для коробки JR5 - 2,5 л).
Встановити захист піддону картера двигуна.
Встановити переднє ліве колесо.