Мал . 11.1. Деталі кузова: 1 – рамка радіатора; 2 – верхня поперечка передка; 3 – праве переднє крило; 4 – щит передка; 5 – капот; 6 – праві передні двері; 7 – стійка вітрового вікна; 8 – внутрішня панель передніх дверей; 9 – праві задні двері; 10 – внутрішня панель задніх дверей; 11 - права боковина; 12 – панель даху; 13 - ліва боковина; 14 – опора пружини задньої підвіски; 15 – кришка багажника; 16 – внутрішня панель кришки багажника; 17 – рамка вікна боковини; 18 – задня стійка; 19 - ліві задні двері; 20 – арка заднього колеса; 21 – середня панель підлоги; 22 – ніша запасного колеса; 23 – центральна стійка; 24 - ліві передні двері; 25 – передня стійка; 26 – передня панель підлоги; 27 – ліве переднє крило; 28 – опора пружини передньої підвіски; 29 – кронштейн; 30 – передній лонжерон; 31 – кронштейн вуха для буксирування; 32 – панель передка
Кузов автомобіля ВАЗ-2170 Lada Priora типу чотиридверний седан, що несе конструкції, складається з каркасу та навісних вузлів (рис. 11.1).
Каркас кузова включає основу, боковини, дах і деталі каркаса, з'єднані електрозварюванням (точковим, шовним, дуговим), і є нерозбірною конструкцією, що володіє достатньою жорсткістю і здатну нести на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова, вузли і деталі інтер'єру і т.д. .
До навісних вузлів відносяться бічні двері, капот, кришка багажника, передні крила, бампери. Двері, капот та кришка багажника прикріплені до кузова петлями, передні крила – болтами.
Передній та задній бампери пластмасові, пофарбовані в колір кузова, прикріплені гвинтами, що самонарізають. Передній бампер забезпечений енергопоглинаючою балкою. Облицювання радіатора незнімне, є частиною бампера.
Для поліпшення антикорозійних властивостей більшість кузовних панелей оцинкована. З внутрішньої сторони оцинковані передня та середня панелі підлоги, боковини кузова, підсилювачі стійок вітрового вікна, з зовнішнього боку – панелі кришки багажника та дверей, передні та задні крила, а також багато інших деталей (понад 30).
Вітрове скло тришарове типу триплекс. Скло дверей, бічні та заднє скло загартовані. Вітрове, заднє (з елементом обігріву) та бічні стекла приклеєні до кузова і є частиною його силової схеми.
Передні сидіння роздільні, з регулюванням нахилу спинок і механізмами переміщення в поздовжньому напрямку, з підголівниками, що легко знімаються, регульованими по висоті. Спинка передніх сидінь може бути встановлена у зручне для відпочинку положення.
Заднє сидіння автомобіля з цільною подушкою та спинкою, розділеною відкидним підлокітником на дві частини. За підлокітником знаходиться люк, що закривається кришкою, після зняття якої з'являється можливість провозити в багажнику довгомірні предмети, частково пропустивши в салон.
Передні та задні бічні ремені безпеки інерційні, а задній ремінь середнього пасажира поясний неінерційний. Для підвищення пасивної безпеки автомобіль обладнаний подушкою безпеки водія. У варіантному виконанні автомобіль додатково обладнають подушкою безпеки переднього пасажира та переднатягувачами передніх ременів безпеки, які спрацьовують у момент аварії при значних швидкостях руху автомобіля.
У салоні автомобіля встановлені прикурювач, передня та задня попільнички, протисонячні козирки, обігрівач, дзеркала заднього виду, поручні. Під сидінням водія передбачено кріплення для вогнегасника, а під сидінням пасажира – для аптечки. Автомобіль обладнаний переднім і заднім вухами для буксирування, електроблокуванням замків дверей, електроприводом замку багажника, електрообігріваються передніми сидіннями.
Об'єм, температуру, напрямок та інтенсивність повітряних потоків у салоні автомобіля регулюють перемикачами, встановленими в блоці управління системою опалення та вентиляції.
У кузові автомобіля Lada Priora передбачено витяжну вентиляцію через дефлектори з клапанами, встановлені в задній частині кузова за заднім бампером.
Примітка. Під час тривалої стоянки автомобіля не накривайте кузов чохлом із щільного матеріалу. Намоклий під дощем чохол створює при нагріванні на сонці парову баню і лакофарбове покриття кузова під ним може відшаровуватися і спучитися. Крім того, під поривами вітру чохол переміщається і стирає фарбу на частинах кузова, що виступають.
Примітка . Не кладіть гумові предмети на кузов. Через деякий час гума залишить на покритті (особливо світлому) плями, що не змиваються.
Примітка . Регулярно змащуйте будь-яким рідким мастилом осі петель дверей. Були випадки, коли з-за осей, що приржавіли, відривалися петлі дверей від стійок кузова.
Примітка . Якщо з часом гумотехнічні вироби на кузові вашого автомобіля втратили «товарний» вигляд, протріть їх гліцерином, кремом для рук, що містить гліцерин, або силіконовим мастилом, що продається в магазинах автозапчастин.
Примітка . Час від часу проводьте тонкою металевою пластинкою між бічним склом і гумовою накладкою на двері - так ви видалите пил і пісок і захистите скло від подряпин.
Примітка . Після миття обов'язково вийміть гумові килимки та висушіть салон. Волога під килимками – головна причина появи корозії статі.
Примітка. Для раціональнішого використання багажника переверніть запасне колесо і використовуйте більш короткий болт його кріплення. «ємність», що утворилася, дуже зручна для зберігання запчастин і інструментів.