Особливості конструкції передньої підвіски Передня підвіска незалежна, телескопічна, з гідравлічними стійкими амортизаторами, витими бочкоподібними пружинами, нижніми поперечними важелями з розтяжками і стабілізатором поперечної стійкості....
Заміна підшипника маточини передньої підвіски У ступиці встановлений кульковий дворядний підшипник, який під час експлуатації не потребує регулювання та мастила. При випресовуванні маточини підшипник руйнується, тому випресовуйте маточину з...
Особливості конструкції задньої підвіски Мал . 7.3. Деталі задньої підвіски: 1 – гумометалевий шарнір; 2 – кронштейн кріплення важеля підвіски; 3 – кожух амортизатора; 4 – буфер ходу стискування; 5 – кришка кожуха; 6 – опорна шайба; 7 –...
Заміна амортизатора та пружини задньої підвіски Так розташовані на автомобілі елементи задньої підвіски (показано ліву сторону, права виглядає аналогічно): 1 – амортизатор задньої підвіски; 2 – балка задньої підвіски; 3 – гумометалевий шарнір. Вам...
Заміна підшипника маточини задньої підвіски У ступиці встановлений дворядний кульковий підшипник, який під час експлуатації не потребує регулювання та мастила. Якщо при похитуванні вивішеного колеса з'явився люфт або шум під час руху, можливо,...
Заміна балки задньої підвіски Задній міст зручніше знімати на витягі. Якщо немає можливості встановити автомобіль на витяг, обережно підніміть задню частину автомобіля, встановивши домкрат під балку. Потім установіть опори під...