Конструкція електронної системи керування двигуном (ЕСУД)

На автомобілях Lada Priora встановлено електронну систему керування двигуном (ЕСУД) з електронним блоком керування (ЕБУ) 21126-1411020-10 (-11 або -12) типу Bosch М 7.9.7 (Bosch М 10 або «Січень-7» відповідно). У двигунах застосовується система послідовного розподіленого упорскування палива (з фазованим упорскуванням) із зворотним зв'язком. Ця система, що працює спільно з нейтралізатором відпрацьованих газів та системою вловлювання парів палива, забезпечує виконання норм Євро-3 та Євро-4 за збереження високих динамічних якостей та низької витрати палива.

Електрична схема системи упорскування палива наведена в розділі «Електросхеми».

Увага! 1. Перш ніж знімати будь-які вузли ЕСУД, від'єднайте провід від клеми мінус акумуляторної батареї.

Увага ! 2. Не пускайте двигун, якщо наконечники дротів на акумуляторі погано затягнуті.

Увага ! 3. Ніколи не від'єднуйте акумулятор від бортової мережі автомобіля під час роботи двигуна.

Увага ! 4. Під час заряджання від'єднуйте акумуляторну батарею від бортової мережі автомобіля.

Увага ! 5. Не піддавайте ЕБУ температурі вище 65°С у робочому стані та вище 80°С у неробочому (наприклад, у сушильній камері). Якщо цю температуру буде перевищено, треба зняти ЕБУ з автомобіля.

Увага ! 6. Не від'єднуйте від ЕБУ та не приєднуйте до нього роз'єми джгута проводів при включеному запалюванні.

Увага ! 7. Перед проведенням електродугового зварювання на автомобілі від'єднуйте дроти від акумуляторної батареї та роз'єми дротів від ЕБУ.

Увага ! 8. Усі вимірювання напруги виконуйте цифровим вольтметром, внутрішній опір якого не менше 10 МОм.