При цих несправностях спробуйте спочатку відрегулювати привід дросельної заслінки або замініть трос (див «Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки»). Якщо це не спричинить позитивного результату, замініть дросельний вузол.
Вам знадобляться: торцевий ключ (головка) «на 13», викрутка з хрестоподібним лезом.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0949.jpg)
Увага! Забороняється вивертати гвинти 2 кріплення дросельної заслінки. Якщо потім вони будуть погано загорнуті і законтрені, гвинт, що вивернувся, може потрапити в циліндр двигуна і вивести його з ладу. Положення дросельної заслінки відрегульовано на заводі, тому регулювальний гвинт 1 дросельної заслінки чіпати не рекомендується.
1. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див «Заміна рідини, що охолоджує»).
Примітка. При відомому навичці охолодну рідину можна не зливати. На двигуні, що остигнув, стравіть надлишковий тиск в системі охолодження двигуна, відкрутивши, а потім закрутивши пробку розширювального бачка. Приготуйте відповідні за розміром пробки, якими заглушите шланги відразу після від'єднання їх від дросельного вузла. Втрата рідини, що охолоджує, при такому способі буде незначна.
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
3. Відкрийте капот та зніміть декоративний кожух двигуна (див «Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна»).
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0950.jpg)
4. Віджавши фіксатори, від'єднайте колодки джгутів проводів від датчика положення дросельної заслінки
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0951.jpg)
5. …і регулятора холостого ходу.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0952.jpg)
6. Від'єднайте повітропідвідний рукав від дросельного вузла (див "Очищення системи вентиляції картера").
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0953.jpg)
7. Послабте кріплення хомута першого шланга підігріву корпусу дросельного вузла
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0954.jpg)
8. …і зніміть шланг.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0955.jpg)
9. Послабте кріплення хомута другого шланга підігріву корпусу дросельного вузла
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0956.jpg)
10. …і зніміть шланг.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0957.jpg)
11. Послабте хомут кріплення
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0958.jpg)
12. …і від'єднайте від штуцера дросельного вузла шланг малої гілки системи вентиляції картера.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0959.jpg)
13. Послабте хомут кріплення шланга продування адсорбера
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0960.jpg)
14. …і зніміть шланг.
15. Від'єднайте від сектора дросельного вузла трос приводу дросельної заслінки (див «Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки»).
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0961.jpg)
16. Відкрутіть дві гайки кріплення дросельного вузла
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0962.jpg)
17. …і зніміть дросельний вузол зі шпильок впускного колектора.
18. Якщо при заміні дросельного вузла на новому вузлі не встановлено регулятор холостого ходу та датчик положення дросельної заслінки, переставте їх зі старого вузла.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0963.jpg)
Для цього відкрутіть по два гвинти їхнього кріплення.
![](https://www.ladaman.ru/img/priora/0964.jpg)
Примітка. Замініть пошкоджене поролонове кільце, встановлене під датчиком положення дросельної заслінки.
19. Забруднений дросельний вузол очистіть рідиною для чищення карбюраторів, попередньо знявши датчик і регулятор. Очистіть також забруднені регулятор та датчик (забороняється використовувати для очищення розчинники).
20. Встановіть дросельний вузол та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
21. Налаштуйте привід дросельної заслінки (див «Перевірка та регулювання троса приводу дросельної заслінки»).